Saturday, June 27, 2009

Interview article for Jalan-Jalan Travel Magazine-July issue











































博尔塔拉~怪石峪


来到博尔塔拉的怪石峪风景区, 我们尽情地驰骋思绪,发挥丰富的想像力,去欣赏大自然鬼斧神功造就的千姿百态巧夺天工的奇石。

这位于新疆博乐市东北约48公里处的卡浦牧尕依沟中,总面积230平方公里,海拔在780-1350米之间,整个风景区东西延伸18公里,南北宽约13公里最大宽22公里,堪称中国西北最大的怪石群落之一。景区岩石裸露,怪石嶙峋,大自然杰出的创造力造就了独具魅力的神奇世界,吸引了大批的中外游客前来饱览奇境。

进入山峪通道,发现风景区划分为主要景区和周边景区两部分。主要景区面积为142平方公里,主要景点几乎都集中在这里。代表性的景点有大象取食、天狗望月、骆驼阔步、石猴母子、狮身人面岩、孔雀开屏等,还有的宛如古堡、石亭、佛洞等等。

怪石峪是一处待开发的旅游“ 处女地 ”,其中许多景观还未被人发现。

新疆第一口油井~黑油山

在魔鬼城停留了2小时后就离开了,继续往前奔。

旅巴驶入茫茫戈壁,由于炎热的天气,加上车内的空调,让人昏昏欲睡.忽然导游将我吵醒,眼前出到一台“磕头机”,这是克拉玛依油田的采油机. 刚开始二台三台“磕头机”,稀稀落落的茕茕孑立,但随后就是“万台叩头”奇观!从乌尔禾到克拉玛依100公里的路上,油田油井随处可见,所以这里被称为百里油田.

傍晚前,终于抵达位于克拉玛依东北部,距市中心两公里多的黑油山.

沿着石阶到达山顶, 游客不多,一片宁静,很舒服. 远处树立了近3米高的石雕纪念碑和一尊维吾尔老人骑着毛驴弹奏热瓦普的塑像, 是为发扬艰苦创业精神.据说当年周围是荒凉一片,千百年来它不被人们重视。直到解放前,一位叫塞里木巴依的维吾尔老人,第一次扣响了黑油山大门,他在山旁搭了个地窝子,在集油洼地捞取原油,骑毛驴往返于乌苏与黑油山间,用黑色的油换取生活用品,当地人用此原油点灯,膏车轴等。


由于这里是油苗露头的地方,因原油长年外溢结成一群沥青丘,最大的一个高13米,面积0.2平方公里,油质为珍贵低凝油。"克拉玛依” 维吾尔语为“黑油”,故这个天然石油沥青丘且得名黑油山。这座黑色的沥青山以及它地下埋藏的石油在这里已沉睡上亿年。由于地壳变动,岩石产生断裂破碎,地下石油受地层压力影响,岩石裂隙不断向地表渗出,石油中轻质部分挥发,剩下稠液同沙土凝结堆成此黑油山.在傍晚的天空搭配下, 油潭的倒影及油泡泡都成了我们抢拍的对象. 大家纷纷寻找最佳角度,拍下最美的一幕,才能让人有创作的快感.

如今黑油山已成为各族人民进行革命传统教育的纪念地和游览胜地,来到克拉玛依不妨来看看。

Friday, June 26, 2009

乌尔禾区~魔鬼城


魔鬼城,没有魔鬼.约一亿多年前,曾是巨大的淡水湖.经过两次地壳大型变动,湖底上升成了戈壁台地,再经过千万年的风蚀下的成为罕见的风蚀地貌.渐渐 雕琢成各式各样的天然外形. 而当地蒙古族叫"苏鲁木哈克",哈萨克语族"沙依坦克尔西",其意皆为魔鬼出没的地方。

进入魔鬼城, 车子行驶在唯一横穿这个区域的马路,一大片的风蚀地形看起来像是一座座的古城堡的遗迹.魔鬼城可以说是大自然风与水的杰成,更是时间形成的伟大艺术,每当风声袭来,犹如千万魔鬼在咆哮,便也是那呜呜呼啸的戈壁寒风,令人毛骨悚然, 而此地的罕见地貌成为新疆特色象征之一.我们进入这个有如迷宫式的区域中,如果走失了一定很难走出来. 最后我们暂停在一个安全停车的景区.下车后发现景观比车上看到景色,更壮观,更震憾人心,更美.

上午的魔鬼城,阳光灿烂,气温将近40度,热得有点过分,但一片宁静。爬上了鬼王住的山头,放眼望去,一片浩瀚的土堆被吹出一道道风痕,高低错落,感觉像一个废弃了的城堡,完全不同于一般的自然景观。魔鬼城在阳光照射下一片平和、宁静,有一种旷世的美丽.

经典的戈壁景区,当然少不了代表新疆的沙漠的德士-骆驼. 1000多年前,骆驼曾是繁荣与兴盛的丝绸古道上重要的交通工具,负担重荷在沙漠里行走如履平地,那时靠牵骆驼从事长途贩运为生的人被称作“骆驼客”。当地的居民牵起罕见的白骆驼作起游客生意来.游客骑上骆驼后,被骆驼客牵着环绕景区一周及拍照,相当过瘾.

最终负责驼队的首领,要我骑上骆驼好好感受一下.这种罕见的双峰白骆驼长得比较高大,毛发也比一般骆驼松软. 骆驼开始行走时,听到骆驼呦呦的嘶鸣和清脆的驼铃声,就像在享受美妙的乐曲一般惬意。酷暑季节里游人玩得起劲,眼见那位骆驼客就辛苦了.牵着骆驼走在高低不平的沙石里,高温难耐,汗珠子滴进沙里,顷刻就蒸发了, 也许这就是骆驼客的真实写照.

在不断上车下车拍照游览. 虽然这样炎热的天气,让我们有点吃不消,连我的皮肤也烤得有点焦及脱水的现象,但我觉得还是值得一看.据说 2002年起吸引许多人的探奇,世界知名中国电影「英雄」,「七剑下天山」及奥斯卡大奖「卧虎藏龙」影片,都看重此地敝日尘沙选择拍摄取景地,也因影片受国际注目而使得魔鬼城更加声名大噪。

Thursday, June 25, 2009

喀纳斯之卧龙湾 建议参观时间:下午


最后一站,卧龙湾. 经过一阵天的游览及攀登观鱼台,这时感到有点疲惫了.

卧龙湾为喀纳斯河下游,整个平台,长800米,宽450米,面积3.6平方米。河曲两侧,生长着郁郁葱葱的森林,古木参天。山坡上针叶阔叶原始森林密布,森林之上是层峦叠嶂的山峰;河曲东西两岸的半岛状平台是开阔平坦的绿茸茸的大草坪,绿草如茵,一派生机勃勃的景象。

湖中小岛景色秀丽,湖进水处巨石抵中流,激浪拍巨石,玉珠飞溅。湖的泄水口有座木桥飞架东西,站在桥上向北是一平如镜的卧龙湾,向南是奔腾咆哮的哈纳斯河。登上东侧公路旁海拔1500米处的侧碛平台,俯视形河曲全景,恰似一条蛟龙盘卧嬉水,卧龙湾由此得名。

喀纳斯河在此长期侧蚀冲刷而形成一连串岸线曲折的河湾组成。河流在此,流速减缓,水面柔波浮动。在形河湾两侧发育两个半岛状平台,河曲上为月牙形平台。河湾内发育两个小心滩,像两个巨大的脚印。传说是神仙也难以抗拒美景的诱惑,下凡赏景时所留。这样的湖光山色,真的美不胜收,就连我这凡人也留连忘返。 

Wednesday, June 24, 2009

月亮代表喀纳斯~月亮湾 建议参观时间:下午


如果说要封喀纳斯最具代表性的景点,非月亮湾莫属.乘区间车从神仙湾南下或卧龙湾沿哈纳斯河北上约1公里,就会在峡谷中看到一条S字形的蓝色月牙形河湾,那就是鼎鼎大名的月亮湾。

从高处俯瞰月亮湾, 河水带着七分温柔和三分霸气, 缓缓的奔流过这片森林.山静水动,形成了独特而美丽的山水景观。河水有点蓝得不是很自然,很不真实,有点像上美术课时调好的颜料. 这个时候来喀纳斯旅游实在太适合了,看到的景色犹如做梦的情景.

眼前方浅蓝的河水配上一大片黄橙绿原始森林,一再欣赏到色彩丰富的秋天.据说河水会随哈纳斯湖水变化而变化,一年四季都有不一样的景色.它就像镶在哈纳斯河的一颗明珠,那么璀璨.

Tuesday, June 23, 2009

最后的村庄~ 图瓦人村落


在喀纳斯湖与三湾之间,有一个古老的村落~图瓦村落。

家访图瓦村落已成了游览喀纳斯其中一个项目。图瓦人村落是蒙古族图瓦人生活的村落,位于喀纳斯湖南岸2-3公里处的喀纳斯河谷地带,周围山青水秀,环境优美,非常适合居住。 我们被请进当地图瓦人的家作客,由于他们以游牧、狩猎为生,家里的的设备比较简陋。据说图瓦人历史悠久,早在古代文献中就有记录。隋唐时称“都播”,元称“图巴”、“秃巴思”、“乌梁海种人”等。有些学者认为,图瓦人是成吉思汗西征时遗留的部分老、弱、病、残士兵,逐渐繁衍至今。而哈纳斯村中年长者说,他们的祖先是500年前从西伯利亚迁移而来,保存着自己独特的生活习惯和语言,图瓦语属于阿尔泰语系突厥语族与哈萨克语组相近,因此图瓦人均会讲哈萨克语,与现在的蒙古不同。现在的图瓦人学校基本是普及蒙古语。

年轻的小伙子吹着他们古老的乐器[楚吾尔],站在身旁的小姑娘却拉起嗓音,带来一首首的民谣歌曲。唱着唱着感到有点无限的凄凉,因为[楚吾尔] 吹奏的难度很高,随着图瓦老人[叶尔卡西]的日见衰老,可能不久的将来它就失传了. 近四百年来,定居哈纳斯湖畔,他们勇敢强悍,善骑术、善滑雪、能歌善舞,现基本保持着比较原始的生活方式。在生活习惯方面,图瓦人除欢度蒙古族传统的敖包节外,还有当地的邹鲁节(入冬节)、汉族人的春节与正月十五元宵节。图瓦人信仰佛教。但萨满教对他们的影响也较深。
喀斯图瓦村与哈纳斯湖相互辉映,融为一体,构成哈纳斯旅游区独具魅力的人文、民族风情。

Monday, June 22, 2009

天堂路 : 喀纳斯之观鱼台 建议参观时间:中午


游湖完毕,下一个游览的是观鱼台。位于哈纳斯湖西岸骆驼峰顶,海拔2030米。这里可是喀纳斯的极品景点,从码头乘车需要将近30分钟。

攀登观鱼台,沿途边爬石楼边欣赏烟云缭绕的层层青山和银装素裹的冰峰雪岭,一步一景,犹如攀登天堂之路。虽然很冷,经过不断的往上走,慢慢开始流汗了,体内暖和了,把夹克拉链拉开,感觉四周环境和我之间有贴肤似的接触,竟不想说话了。

最终抵达观鱼台,站在亭内可俯瞰哈纳斯湖景,四面雪山环抱,来自冰河融化的湖水碧绿绿如翡翠,加上满山谷都是秋季转黄的冷杉,凄美得很。幸运者还可看到神奇的“佛光”仙境和湖中神秘的“湖怪”。面对白雪皑皑的雪山和碧绿湖水,我静静的享受这宁静,也感受着不被污染的天地,包括人心。

下山的路,沿着骆驼峰西侧缓坡。惊讶发现,竟是百花怒放的草甸,置身花草中,沁人心脾的花香,使您与大自然融为一体。

Sunday, June 21, 2009

变色湖 : 喀纳斯之喀纳斯湖 建议参观时间:中午


来到喀纳斯湖畔时,天空作美,降下了2007 年秋天的第一场雪.听说要入冬时,一般天气会变幻莫测。自己也有些难以置信,冬天要来临了.

游湖最佳选择非乘坐游船莫属. 整个喀纳斯湖到底有多大?让我来告诉你, 它海拔1374米,面积44.78平方公里,比著名的博格达天池整整大10倍,湖水最深处达180米左右,是中国最深的高山淡水湖. 蒙古语称“喀纳斯湖”,意为“峡谷中的湖”。所以座落在阿尔泰深山密林中,有名的变色湖,湖面还会随着季候和天气的变化而时时变换颜色.水色时而碧绿,时而蔚蓝,时而灰青,时而乳白.一日可变数色.环湖四周原始森林密布,阳坡被茂密的草丛覆盖。湖水来自奎屯、友谊峰等山的冰川融水和当地降水,从地表或地下泻入喀纳斯湖。 抵达码头时,天空突然收拾了悲伤的心情。船离开码头后,一直往湖心开去. 步出甲板,大地的灵气,扑面而来.做了一个简单的呼吸,空气好得不得了,仿佛可以抚慰尘世中一颗颗劳碌庸俗的心灵.环顾四周雪峰耸峙,原始森林密布,金坡红林,秋季层林尽染,景色如画.

由于刚下完雪,湖风直吹,冷得我发抖。但依然靠在栏杆边欣赏风景边幻想喀纳斯湖的几大奇观。第一是千米枯木长堤,这是喀纳斯湖中的浮木被强劲谷风吹着逆水上漂,在湖上游聚堆而成的;二是雨过天晴时才有的“峨眉绝景”—喀纳斯云海佛光。就令我感兴趣是第三的巨型“湖怪”,当地称作“大红鱼”,实际上是珍贵鱼种—哲罗鲑鱼。据说最长的达10米以上。据当地牧民介绍,马匹、骆驼饮水湖畔,常被“湖怪”拖入水中当了“点心”,给喀纳斯平添了几分神秘色彩。 喀那斯湖巨鱼的存在,可能跟它的地理环境有关。原来喀那斯湖是一个冰河湖,连通于额尔济斯河。湖中最深处可达170公尺,但出河口却只有一公尺。所以游进来的鱼就很难再游出去了。再者,喀那斯湖位处高山,人烟罕至,湖中食物丰盛,这种特殊的生长环境,哲罗鲑才有可能长成如此巨大吧!

Friday, June 19, 2009

天堂口 : 喀纳斯之神仙湾 建议参观时间:清晨

从喀纳斯风景区收费检查站,换了进入景区的区间车, 三湾一湖是游客必看的景点.一般游客将沿途顺序游览景点:卧龙湾,月亮湾,神仙湾及喀纳斯湖. 但我们第一站下车游览的景点,竟是被我誉为天堂口的神仙湾. 清晨,这里的能拍到河面的云雾及岸边树木的倒影.

下车后看见游客不多(可能人潮堆集在第一站-卧龙湾),空气很清新,每个人心气奇佳. 导游开玩笑说这里的空气可以罐装出口,这些只有身临其境才能感受. 河滨地带绿草及苔藓如柔软的地毯.游客必须走在用木板搭起的栈道,觉得当地旅游局下了不少功夫,旅游喀纳斯的路线绝对成熟了.由于海拔1327m,河流因受到下游泥石流及崩塌堆积的堵塞而变宽,最宽处达700m,是公园里喀纳斯河最宽的河段.河中数个小岛加上缓和的河水,景色特别感人。

河谷地势平缓,在河岸地带形成大片沼泽与草甸。而这里是中国唯一的南西伯利亚区系动植物分布区,生长有西伯利亚区系的落叶松、红松、云杉、冷杉等植物.河面云杉的倒影及云雾环绕尽染秋色的群山,都成了摄影好者抢拍的对象. 站在河岸边欣赏风景,仿佛掉入西方重彩油画里.

叫声,笑声,附加飘移的云烟, 人与大自然界,有了那么一刻近距离的靠近. 深信如果世上有天堂,入口应该设在风景那么秀丽的地方. 天堂口,是神仙湾一个美丽的代名词.
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Thursday, June 18, 2009

另一个天堂~喀纳斯


近年来关于喀纳斯湖怪之谜,图瓦人之谜和变色湖之谜的说法传得沸沸扬扬,给喀纳斯蒙上浓重的神秘色彩.
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“喀纳斯”蒙古语,意为“峡谷中的湖”。地理位于布尔津县境内,距阿勒泰市西北, 喀纳斯自然景观保护区以喀纳斯湖为中心, 一个座落在阿尔泰深山密林中的高山湖泊。同时是新疆集国家级森林公园,自然保护区,地质公园和5星旅游景区于一身的风景区.单单听这几个国家级的名衔,足以证明喀纳斯的地位. 那天为了避开参观的人潮,起得特别早.离开贾登峪度假村,向喀纳斯出发.

清晨,前往喀纳斯自然景观保护区的路上,惊喜连连.两旁的红松林及桦林尽染秋色,加上清晨还没散去的云雾. 浓烈的感应到秋色的浪漫. 车前秀丽的景色,让客人一下靠向右端的车窗照相;一下靠向左边车窗摄影,怕错过任何精彩的一幕,大家忙得很. 喀纳斯的风景集纯,净,奇,幽,秀,美于一身,设想前段有那么美丽的景观,后面重点的行程,真的让人有不可抗拒的魅力.

北疆之旅,看尽最美风景 (中)


北疆阿勒泰地区.因有富产黄金的阿尔泰山和著名的额尔齐斯河而被誉为金山银水. 独特的地理环境,独具资源优势,独秀的湖光山色,独有的风情文化,造成了独一无二的金山银水,再加上独占的神秘神奇,使阿勒泰这名字红遍神州.

Wednesday, June 10, 2009

最佳男空服员制服 Best Air Steward Unifrom

写了一片关于女空服员制服的文章,觉得是时候评一下男空服员(空少)的制服,这样会公平一点.

空少的制服在各大航空公司里,从头到脚,从脚到头,可说是千篇一律,其实区别在制服颜色方面.永远都是长西裤,皮鞋,领结或领带, 衬衫,大衣等.要挑男空服员(空少)的制服,真的有点为难,费劲.

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最后认为,能获得最佳男空服员的制服的是香港国泰航空公司. 中式长衫款的大衣,加上紫色是国泰男空服员的标志,贴身的制服,看起来传统又不失时尚.在进行机舱服务时,国泰男空服员将脱下大衣, 穿着白色衬衫配上西式外穿背心,显得格外有型. 同时能看不同颜色的领带,区别高级及普通男空服员的身份.一再证明名设计师刘培基的作品是最棒的.
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第二名将落在新加坡航空.从2008年6月30日,新航男空服员穿上由法国时装设计师Galibert的新制服.新制服统一的目的,是衬托众所周知的新航女空服员沙笼可芭雅制服.首先由一个单排扣深蓝色西服(外套和裤子),配上天蓝色衬衫和条纹领带。再衬上不同颜色的领带的区分四个阶级身份男空服员。看的出设计师保留新航男空服员了传统及优雅. .
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大英航空(British Airways)将获得第三名。也许英国的男空服员,比较属于风度翩翩及高大威猛,当穿起黑色的制服特别有型,无在机舱或机场都是让人羡慕的一群。加上当他们穿上冬天的英航外套,更连加几分。近这几年在外国机场,看见西方国家航空的空服员多是老阿妈及老阿爸(尤其欧州及美州),很少有年轻的面孔的出现。相比之下亚洲国家的航空就不同,大部分都是活力充沛的美女帅哥。据说西方国家年轻一代不喜欢空服员那种工作的约束,而现出国旅行就犹如吃饭般的动作,当空服员的利益来环游世界已经不再吸引人了。



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五强名单里当然少不了以Asia Hospitality 著名的泰国航空及马航。无论在在服务或空服员打扮方面,这两家航空其实满多共同点。先讲泰航,朱红色是他们的颜色,到后来换到浅紫色的制服,最令人加分的是他们有时会在口袋插上一朵胡拘花和合十的手势,情切得很.
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马航连续摘下全球最佳空服人员奖, 我想马航男空服员也立下不少功劳。普通男空服员穿着绿色的制服,衣领带金边花纹图案,富有马来文化,也是为了衬托众所周知的绿色马航女空服员沙笼可芭雅制服;反之男坐舱长穿着黑色的制服,衬托马航坐舱长红色女沙笼可芭雅制服。据说连在进行机舱服务时,马航男空服员也不能脱下大衣及领结,必须全程保持风度翩翩,智能和专业形象,被列为全球最佳空服人员,真的实至名归.
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近年廉价航空大行其道,空服员的制服也成了焦点.如果要在廉价航空选最佳男空服员的制服,我会选澳州的Virgin Blue Airlines. 这一家航空公司的制服,颜色搭配的很好,白色的衬衫加上浅褐色长裤,给人感觉是简单就是美的概念(Simple & Nice).
我国的廉价航空相比之下就逊色很多,第一是颜色的搭配, 第二制服的设计,看见本地廉价航空空服员,令人一点出国感觉也没有,坐飞机有如坐长途巴士.

Monday, June 8, 2009

最佳女空服员制服 Best Air Stewardess Uniform


在机场看到的,重点不在与免税商店和餐厅,是一群群穿同样制服的空姐.虽然近年的空姐,面貌和身材大不如前,但是一大队人走出来,还是很夺目.

如果要我挑选最佳女空服制服,第一名将是大韩航空公司,绿色及米色的搭配,裙子及裤子的搭配,是他们最新的制服.由发式,丝巾加上制服.是一绝,穿起来像22世纪的新人类. 走在韩国仁川国际机场,他们是如此夺目.相比之下韩亚航空公司(Asiana Airlines)的制服就比较逊色.



次选是香港国泰航空公司,红色是国泰的标志,新款的制服,看起来端庄,裙子短了,也年轻化了,不愧是名设计师刘培基的作品.





吉隆坡国际机场见到的,当然以马航的居多,绿色是一向的标志, 紧身Kebaya的制服,看起来玲珑浮凸,Batik的花纹,很符和马来西亚的文化,如果要我挑选季军最佳制服,马航和新航将获得第三。新加坡航空的,至今不变,南洋味道,相当永恒,可以一直用下去,化妆及制服颜色也搭配的很好,相比印尼航空的类似设计,看起来就没有那么舒服.





如果要数最佳民族服装的空姐制服当然少不了泰国国际航空公司,紫色是他们的颜色,制服的材料来自泰北的Thai Silk.佩上泰国国花胡枸花,是如此亲切,在飞机就能感受泰国文化浓浓的气息.


法航,日航和英航一样,都很保守,模样变了又变,但还是老姑婆还是老姑婆,绝对显不出味道.更加老姑婆的是美国的航空公司,包得像一粒粽子,大概是要照顾到奥克拉荷马和内华达州的乡下佬口味.




阿联酉的空姐制服 Emirates,虽然同样密实,但是好看得多了.帽上的那条长纱,已声势夺人,给乘客好印象. 其他中东航空公司的制服就不大行.




维珍(Virgin Atlantic)也用红色,这家公司的老板是个嬉皮士,最先想让空姐穿牛仔裤,后来航线越来越多,改为制服,就没那么疯狂,逊色多了.

空姐是一种很矛盾的行业.女子从年轻做起,一到资深就走了,穿什么制服也好看不到那里去.

从前的女子还希望藉此机会多旅行,现在机票越来越便宜,廉价航空公司大行齐道,也不是好处.薪金也降低了很多,有些公司还计算得很准,不让职员在外国住几天.即使大方,当今机场离市区远,入住附近旅馆,也不怎么好玩.

波音机一大,空姐做个要死,看来目前航空公司的招聘,以体力取胜,空姐个个是女泰山.但你不做有人做.竞争之下,听说韩国航空还要请大量性感空姐招徕.他们有条件,韩国美女多嘛.拭目以待.

Sunday, June 7, 2009

几米的新书 : 《星空》

这一本新书,自《向左走,向右走》以来.唯一能令我有掉泪的冲动.感动很久很久 ....

《星空》描述了一个关于长大的故事。有个少女认识了一个不说话的少年,他们都不是最快乐的孩子。
有一天,他们逃离城市,翻山越岭,来到少女的爷爷曾经住过的山中小屋。在山里的夜晚,他们看到了最美丽的星空。
回到城市之后,少女生病了,而少年不知去向…… 后来,他们到底有没有好好儿长成大人呢?
这个故事既单纯却又复杂。它单纯,因为这就是一个描述两个人相遇之后又分开的故事。但它也复杂,因为这故事会让人把自己放进某个画面,在某一句话上徘徊,并且回忆起自己的青春——青春是多么一言难尽的话题,人们不是说得太多而仍然觉得说不清楚,就是找不到适当的语言来描绘因此只能无言以对;我们,总是要到错过了之后才发现自己其实曾经拥有。
这种复杂的层次,来自于读者的参与,而这正是幾米作品的魅力之一:他在页面之间留下了缝隙,让读者进入,根据自己的经验把故事「据为己有」。
这一次,在画面上,除了读者所熟悉的幾米画风之外,还有若干大胆的尝试;至于文字,则更见精简洗链而晶莹剔透。最终,这是幾米为了好好儿说一个故事所做的努力。
长期阅读幾米作品的读者,将会在这个历时三年才完成的长篇故事里,重新发现绘本的惊人力量。
这本书,献给所有无法与世界沟通的孩子。

Monday, June 1, 2009

我的北疆文稿(上篇)刊登《旅行家》旅游杂志- 请期待6月刊

6月刊《旅行家》终于诞生了。里面一共有7页从72页到78页,记载了我北疆的介绍。
除了文字以外,还有很多精彩的图片!

还等什么,赶快购买一本吧!!