吃风杂志封面－2月刊
吃的专栏
喝的专栏
玩的专栏
乐的专栏
Monday, January 25, 2010
Sunday, January 24, 2010
土耳其，乘热气球升空高飞
土耳其人不但喜欢浮在水面，也喜欢飘在云上。卡帕多细亚(Cappadocia)是全土耳其唯一能让热气球在景区上空飞越的地方，因为它没有高楼大厦，适合进行热气球飞行活动。而我也蛮喜欢这个地方，很有中东的风味。在自然环境下，风沙和原野，土平房，都很有塞外的味道。
2009年圣诞前夕，出差来到卡帕多细亚。而今年圣诞的愿望，我希望圣诞节当天能进行一次难忘的热气球飞行之旅，作为我的圣诞礼物。经过导游的安排下，热气球公司的名单确认，再接到飞行当天良好的气象预报，最后热气球飞行之旅终于落实了,但每人必须付出220美金的代价。
圣诞节当天，一大早热气球公司派了车子到酒店来接我，赶在太阳升起前乘坐热气球观看日出。抵达辽阔的营地，看见工作人员在筹备工作，几粒热气球也正在充风，前后只需要二十分钟。 热气球飞行员可以在指定起飞地点，但一旦升空后，就只有让善变的风决定降落的终点。所以热气球飞行是一种极具冒险却又极度温柔的活动，几乎感觉不到它的起飞，飘行，连降落都像蜻蜓点水一样。
热气球准备好了，大家陆续登上负责乘载我们的篮子，每一个热气球其本能载大约十六人，由一位驾驶员负责带我们遨游卡帕多细亚的上空。人齐后，驾驶员开始将火速加大，热气球慢慢离开陆地， 卡帕多细亚美丽的地平线渐渐被我们踩在脚下， 热气球升空了。虽然身困篮子里，但乘坐热气球的感觉非常自在。晴晴空万里，感觉天空很近，我竟有些释放的莫名感觉，好像有点被知心拥抱的喜悦和感动。远方同时也有近十几粒的热气球一起升空情景，非常壮观。在一片原野，飞行途中看见不少风化的岩石，在风和雨，雪和霜的不断交替描绘下，呈现出一个个如草菇的石山。每个石笋上鼎立一个帽子，仿佛这是人间快要失落的仙境。
大家乘坐热气球齐集在卡帕多细亚上空，为的是期待那可以美得令人谱一首诗的日出景。突然觉得世界只有一个日出，只是升起在不同的点，但是我不会放弃任何可以观赏日出的机会。在卡帕多细亚的这一环，太扣人心弦了。一片风蚀特殊的地貌上，日出，像路人一样,每天很自觉走过应走的方向升起，但给我在卡帕多细亚留下深刻的印象，突然有点不想离开的留恋。
着陆后,驾驶员开心得开始香槟酒以示我们这次飞行顺利,然后再发飞行证书。热气球之旅，决对曾是我的梦，很美好。
2009年圣诞前夕，出差来到卡帕多细亚。而今年圣诞的愿望，我希望圣诞节当天能进行一次难忘的热气球飞行之旅，作为我的圣诞礼物。经过导游的安排下，热气球公司的名单确认，再接到飞行当天良好的气象预报，最后热气球飞行之旅终于落实了,但每人必须付出220美金的代价。
圣诞节当天，一大早热气球公司派了车子到酒店来接我，赶在太阳升起前乘坐热气球观看日出。抵达辽阔的营地，看见工作人员在筹备工作，几粒热气球也正在充风，前后只需要二十分钟。 热气球飞行员可以在指定起飞地点，但一旦升空后，就只有让善变的风决定降落的终点。所以热气球飞行是一种极具冒险却又极度温柔的活动，几乎感觉不到它的起飞，飘行，连降落都像蜻蜓点水一样。
热气球准备好了，大家陆续登上负责乘载我们的篮子，每一个热气球其本能载大约十六人，由一位驾驶员负责带我们遨游卡帕多细亚的上空。人齐后，驾驶员开始将火速加大，热气球慢慢离开陆地， 卡帕多细亚美丽的地平线渐渐被我们踩在脚下， 热气球升空了。虽然身困篮子里，但乘坐热气球的感觉非常自在。晴晴空万里，感觉天空很近，我竟有些释放的莫名感觉，好像有点被知心拥抱的喜悦和感动。远方同时也有近十几粒的热气球一起升空情景，非常壮观。在一片原野，飞行途中看见不少风化的岩石，在风和雨，雪和霜的不断交替描绘下，呈现出一个个如草菇的石山。每个石笋上鼎立一个帽子，仿佛这是人间快要失落的仙境。
大家乘坐热气球齐集在卡帕多细亚上空，为的是期待那可以美得令人谱一首诗的日出景。突然觉得世界只有一个日出，只是升起在不同的点，但是我不会放弃任何可以观赏日出的机会。在卡帕多细亚的这一环，太扣人心弦了。一片风蚀特殊的地貌上，日出，像路人一样,每天很自觉走过应走的方向升起，但给我在卡帕多细亚留下深刻的印象，突然有点不想离开的留恋。
着陆后,驾驶员开心得开始香槟酒以示我们这次飞行顺利,然后再发飞行证书。热气球之旅，决对曾是我的梦，很美好。
Wednesday, January 13, 2010
美秀美术馆
美秀美术馆也是在信乐中心地带，是滋贺县甲市的真正的珍宝之一。在接近美秀馆之前，只见一般日本农村景色。经过曲曲折折的几分钟后，我们抵达了美秀馆。由小山美秀子创立，同时请了贝聿铭来设计。下车后有个迎客站，设有小卖部及餐厅。慢步前去，如果不爱走路的话，可以乘坐电瓶车。前方突然出现一座隧道。进入隧道，我们在黑暗中行走，顺着隐约的光线前进，等到适应光线过后再往外看去，看到松树，中西合拼的建筑物，仿佛是一幅充满禅意的山水画。原来这就是融入柳暗花明又一村的概念。
一出隧道，是一条一百二十米的吊桥，欣赏两旁的景色，山景没有中国的俊俏，但是另有一种娇柔，美不胜收。之后就看到美秀馆就在我们的眼前。
美秀馆的风格兼具了日式风格和现代质感，屋顶上的瓦片造型被贝聿铭一贯喜爱的玻璃取代。值得一提是这里采光设计，馆内设有许多天井，外面的光配上室内柔和光线，让每一件艺术品都显得珍贵。这里展出的是主人周游列国收集回来的艺术品，包含了埃及，希腊，中国等地区世界级艺术品，但我觉得这庞大的美秀馆本身，倒是这里最出众的艺术品。
在桃花源记的故事中。一名渔夫的船随着溪谷而行，迷失了方向，走进一个山洞，当他在漆黑中摸索时，无意发现了一个世外桃源。贝聿铭就是按这以上的故事亲手打造美秀美术馆。而在建造美秀馆时，主人提出难题，美秀馆不能比山峦更高，贝聿铭就将美秀美术馆埋在地底下，把山头整个被挖空，不过等到地下建筑完工后，把当初挖起的土石与树木，一块一块百回原地。做到了四周环境融洽调和，看到现在美秀馆的绿意荡然，我真的无法想像当时建造的情景。
从美秀美术馆出来，我对生态环境与人类共存有了全新的定义，关注城市生态环境优化与保护、净化人类自然发展意识，对于正在快速发展的马来西亚来说是多么的重要。日本国土虽小，却让人感到人类生存的欲望极强，它们为未来创造的精神与自我保护的意识，已渗透到了科技、经济、文化、艺术等领域，所以它们是在理性的状态下持续发展、升华。
一出隧道，是一条一百二十米的吊桥，欣赏两旁的景色，山景没有中国的俊俏，但是另有一种娇柔，美不胜收。之后就看到美秀馆就在我们的眼前。
美秀馆的风格兼具了日式风格和现代质感，屋顶上的瓦片造型被贝聿铭一贯喜爱的玻璃取代。值得一提是这里采光设计，馆内设有许多天井，外面的光配上室内柔和光线，让每一件艺术品都显得珍贵。这里展出的是主人周游列国收集回来的艺术品，包含了埃及，希腊，中国等地区世界级艺术品，但我觉得这庞大的美秀馆本身，倒是这里最出众的艺术品。
在桃花源记的故事中。一名渔夫的船随着溪谷而行，迷失了方向，走进一个山洞，当他在漆黑中摸索时，无意发现了一个世外桃源。贝聿铭就是按这以上的故事亲手打造美秀美术馆。而在建造美秀馆时，主人提出难题，美秀馆不能比山峦更高，贝聿铭就将美秀美术馆埋在地底下，把山头整个被挖空，不过等到地下建筑完工后，把当初挖起的土石与树木，一块一块百回原地。做到了四周环境融洽调和，看到现在美秀馆的绿意荡然，我真的无法想像当时建造的情景。
从美秀美术馆出来，我对生态环境与人类共存有了全新的定义，关注城市生态环境优化与保护、净化人类自然发展意识，对于正在快速发展的马来西亚来说是多么的重要。日本国土虽小，却让人感到人类生存的欲望极强，它们为未来创造的精神与自我保护的意识，已渗透到了科技、经济、文化、艺术等领域，所以它们是在理性的状态下持续发展、升华。
信乐陶瓷镇
来到信乐,一个以烧陶出名的村庄，也是日本最古老和最有名的学陶艺地区。一路看到的，尽是摆在窑外的陶艺品，那么多爱好相同的人，聚在一起，有点亲切感。
当我们车子来到信乐町站步行街时，看到不少大大小小的商店售卖陶瓷。大家要求司机暂停旅程，好让我们下车选购。 信乐烧闻名全日本，开始于12世纪镰仓时代产。几个世纪后，在室町时代，信乐烧上涨作为对传统的日本茶道的理想陶瓷。
摊位摆放最多的陶艺品是狸猫。狸猫最显眼的肚子突出来，戴有顶草帽，提着酒瓶，造型可爱得很，让人一见就爱不释手。日本人喜欢买来陈设在家里或店铺，希望能带来好运。导游指出，狸猫被日本人视为招财的吉祥动物，头顶的草帽代表了风调雨顺，而大肚皮是象征了富裕，难怪狸猫在这里大受欢迎。
虽然眼前所看到多数是通俗之物，但整个地区那么多人制造陶器，如果肯慢慢找的话，一定可以发现一些比较艺术性的作品。四周围的环境优美，也熏陶出当地人民的艺术细胞来，但我深信住在这里的人，多数善良和热情的。
当我们车子来到信乐町站步行街时，看到不少大大小小的商店售卖陶瓷。大家要求司机暂停旅程，好让我们下车选购。 信乐烧闻名全日本，开始于12世纪镰仓时代产。几个世纪后，在室町时代，信乐烧上涨作为对传统的日本茶道的理想陶瓷。
摊位摆放最多的陶艺品是狸猫。狸猫最显眼的肚子突出来，戴有顶草帽，提着酒瓶，造型可爱得很，让人一见就爱不释手。日本人喜欢买来陈设在家里或店铺，希望能带来好运。导游指出，狸猫被日本人视为招财的吉祥动物，头顶的草帽代表了风调雨顺，而大肚皮是象征了富裕，难怪狸猫在这里大受欢迎。
虽然眼前所看到多数是通俗之物，但整个地区那么多人制造陶器，如果肯慢慢找的话，一定可以发现一些比较艺术性的作品。四周围的环境优美，也熏陶出当地人民的艺术细胞来，但我深信住在这里的人，多数善良和热情的。
Friday, January 8, 2010
我的日本文稿下篇 － 旅行家旅游杂志 －1月刊
日本文稿： 旅行家旅游杂志 －1月刊。
这次我的照片上封面！！ 好高心哦 ！！
这次我的照片上封面！！ 好高心哦 ！！
这次封面是我拍的哦！！
不信？就能看到我的名字
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Saturday, January 2, 2010
Jan Issue - Let's travel magazine - my column
My Column :about Melbourne
Let's travel Cover
My Friend Shann article
Friday, January 1, 2010
从日本近畿漫游到关东。寻找文化现代感（下篇）
在第二次世界大战末期，美国准备向日本投放原子弹。当时提出几个可供选择的投弹目标，其中近畿名列首位，但是负责原子弹计划的美陆军部长不同意这样做，因他认为，近畿这地方是日本文化的摇篮，京都及奈良丰富的文化遗产必须保留。最后，广岛却成了近畿的替死鬼。近畿是指临近国都一带，而京都曾是日本的首都，所以，近畿范围就是京都以及其周围。
东瀛文化的摇篮: 京都
离开信乐前往京都，天空又降下鹅毛般的白雪。车窗外，出现了一座古老的城市，它错错落落得分布在一片白色的群山环抱中。公元794年，日本恒天皇把国都从奈良迁到这里，那京都旧称平安京，之后称为西京，后来改成京都。
来到京都不难发现,这里的街道布局方方正正，深受中国都城的影响，有点像中国唐代时的长安城。由于我比较热爱古迹景点，所以每次到访京都都会感到莫名的兴奋。名胜古迹是京都最大的特色，除了两座堂皇的故宫之外，还有将近四百左右的神道社和一千六百多个佛教寺院，散处于一千两百年前设计建筑和棋盘式纵横街道之间。恰逢这次到京都正是白雪纷纷的季节，古色古香的寺院和景色秀丽的日本式庭院与现代化建筑物错落相间在一片白色世界，不时还能看见打扮亮丽的艺妓穿梭在小巷内，最终组成一幅瑰丽的冬季都市风情画。
日本是一个宗教影响至深的国度，以京都为最。导游说“京都八百八十寺”实际上京都的寺庙远不止“八百八十”。目前大大小小的寺庙将近一千八百座，环目京都，山林小溪之间，必有寺院坐落。每当我一个人在京都漫步时，耳边总是传来阵阵清脆的古刹钟声。
今天的京都不但是日本古都之一，而且集中了全国最丰富的历史和文化遗产。大约有五分之一国家级“重要文化财产”的建筑物都在京都。我深信凡热爱古文化的人来到京都，都会深深迷上它。
雪の清水寺
日本有一句谚语：「从清水的舞台上跳下去」，用以形容破釜沉舟做某事。这清水的舞台是清水寺的特色之一。如果要寻找谚语中的舞台，就得去清水寺。
清水寺是京都最古老的寺院，建于公元798年，前后由延镇上人起造。清水寺与鹿苑寺（金阁寺）、岚山等同为京都境内最著名的名胜古迹，一年四季前来朝拜的香客或来访的观光客是络驿不绝。1994年，清水寺以身为古都京都之文化财之一部分，列名至世界文化遗产中。
这次到日本，一路上与雪结缘,来到京都也不例外.。参观清水寺时，老天竟然降起大雪。 起初还为雪过一会儿就会停， 干脆先在清水寺附近的餐厅用午膳避免被雪淋湿的苦恼。经过一个小时，雪还下个不停， 整个京都陷入寂静， 只有下雪的声音， 最后我们还是决定撑伞步行到清水寺景区。
由于清水寺位于清水站附近的山坡上，恰逢下雪我更需要小心翼翼沿着台阶前往。途中经过古色古香的清水坂街，各式各样的陶器，令人眼花缭乱，但这里可是陶器店的集中场所.攀了几十级台阶，就会抵达清水寺的正门~任王门。 有锥形香炉和石雕狮子雄踞在两侧.。此门漆上艳丽的鲜红色， 非常醒目，同时也叫赤门。 从正门再往上攀数十级台阶后,终于抵达清水正殿。
清水寺正殿建在悬崖边，用一百三十根柱子织成着，寺院建筑气势宏伟，结构巧妙，未用一根钉子。寺中六层炬木筑成的木台为日本所罕有，更是世上少有栋梁结构式寺院。寺中六层炬木筑成的木台为日本所罕有，寺内有近30栋木结构建筑物，有正殿、钟楼、三重塔、经堂、地方神社、成就园等。正殿依山而起，为日本国宝级文物。大殿远看像一座山，近看像一座殿，布局威严壮观.一座游廊突出于山谷，步行到游廊眺望白茫茫一片的壮丽山景， 此时大雪覆盖整个京都， 雪霜凝结在清水寺的樱花树上， 让人充分感受到历史驻足于冰雪间。
来到大殿东南面看见一个大舞台， 就是「清水的舞台」。据说每年信徒举办大型歌舞会和祭神的场所， 舞台四周设有栏杆，因为舞台之外就是峭壁悬崖， 极其美妙， 要是一不小心失足跌落,将是分身碎骨。 「从清水的舞台上跳下去」这句谚语就是源出于此。
离开大殿沿着台阶往下走，就会看到寺外崖下的音羽瀑布。据说，饮下瀑布水将可有求必应。 因此，我既然到了此地， 当然不落人后，争着饮一瓢清泉。由于泉水未曾污染，喝起来特别甘甜，却有种透心凉的感觉。我一时忍不住连喝了两大勺， 很满意的离开了。
喝完泉水后，就要返回停车场。下山的路让我惊喜连连，仰望两旁樱花树的枝头，宛如玉菊怒放，雪莲盛开；树枝都被粘挂成璀璨的银丝，形态各异的樱花丛，一团团，一簇簇，晶莹夺目，宛如银珊瑚的奇葩。这时雪如鹅毛，无声无息的飘在地上，把周围装点成粉雕玉砌的白银世界。那一刻，仿佛有歌在冷冽的风中荡漾，美得让我惊叹不已。
临走前，我再回头望一眼。寺有雅情迎客人，客有幽古情怀意，一直当荡在我心上，我深深觉得自己是个幸运的旅者。
清水寺
地址 东山区清水1丁目294
电话号码075-551-1234
传真号码075-551-1287
到平安神宫拜拜
如果要数日本最具代表的神宫，非平安神宫莫属。公元1895年，明治天皇为了纪念将日本国都由奈良迁往京都的恒武天皇，而建平安神宫。直到现在，平安神宫是日本三大神宫中最雄伟的一座神宫。
进入平安神宫前，入乡随俗。 入庙前，必须到水池边，拿起水勺清洗双手及漱口.以示清洁。 向导指出日本人，一般在出生三十至一百天内，都会被父母带领参拜神社，在三、五、七岁的十一月十五日，所谓三五七节要参拜神社，升学、结婚要到神社祈求神佑。因日本大学升学竞争相当激烈，每年高考时，都有大批学生到神宫祈祷。
进入平安神宫不难发现这是明治时代庭院建筑的代表，其造型按平安京八分之五缩图设计，绿色和鲜红色相映的主殿， 后面有白虎池，苍龙池以及四座日本式庭院。
既然大老远来到平安神宫，我竟然学日本人拜拜，以求平安。来到正殿门，发现楣上挂一铃铛，悬一粗绳。 向导却在身旁教导我如何以正确的方法拜拜。首先我拉动粗绳，再大声鼓掌以惊动神灵，然后双手合一默默祈祷。一场简单的膜拜仪式就结束了。
每年三月下旬是樱花盛开的时候，它以八重红枝垂樱最负盛名。而十月二十二日，这里都会举行京都三大祭祀之一的时代祭，所以游览平安神宫是游客游京都必看景点。
地址：左京区冈崎西天王町
交通：乘市巴士到京都会馆．美术馆前下车徒步3分钟
开放时间：神苑8:30～17:30
票价：院内免费，神苑参拜费600日元
电话：075-761-0221
金光四射的金阁寺
进入鹿苑寺景区时，我必须全程戴上黑眼镜，原因是避免游览鹿苑寺时，被景区里面的金阁寺的金光刺伤眼睛。鹿苑寺，又名金阁寺，是一座最早完成于一三九七年的日本古刹。 金阁寺是一座临济宗相国寺派的寺院，其名称源自于日本室町时代著名的足利氏第三代幕府将军足利义满之法名，又因为寺内核心建筑舍利殿的外墙全是以金箔装饰，所以又被昵称为「金阁寺」。
鹿苑寺除了是知名的观光旅游景点之外，也被日本政府指定为国宝，并于一九九四年以「古和都的历史遗迹」的一部份被联合国教科文组织指定为世界文化遗产的重要历史建筑。
眼前的金阁寺是一座紧邻镜湖池畔的三层楼阁状建筑。我比较感性,在那时候,我以艺术角度来欣赏，会得到更多的快乐。 金阁寺，一楼是延续了当初藤原时代样貌的「法水院」，二楼是镰仓时期的「潮音洞」，三楼则为中国（唐朝）风格的「究竟顶」。寺顶有宝塔状的结构，顶端有只象征吉祥的金凤凰装饰。
三种不同时代不同的风格，却能在一栋建筑物上调和完美，是金阁寺之所以受到推崇的原因，除此之外，效仿自衣笠山的池泉回游式庭园里有许多风格别致的日式造景，让它成为室町时代最具代表性的名园。
今日我所看到的舍利殿是昭和三十年时依照原样重新修复建造的，昭和六十年全殿外壁的金箔装饰皆全面换新，成为目前的状态。看完这金光四射的金阁寺，是多么令人感恩，古人留下这么美好的作品给后人观赏，使佛教流露出本来的高雅和内涵。
金阁寺
地址日本京都北区金阁寺町1 603-8361
电话: 075-461-0013
箱根.芦之湖.富士山下
离开京都，继续行程来到神奈川县的箱根.这里山高水秀， 温泉如注,风景极为优美。 据说箱根与富士山，日光起名，是日本最有代表性的国际知名的三大观光胜地之一。
坐船游芦之湖，仿佛是每个游客到箱根指定的动作。 芦之湖为箱根火山活动休眠而形成的火山湖.。我们集体登上一艘巨大的海盗船。随风乘海盗船漫游去，欣赏湖水清澈甚蓝，山色绝美， 景致十分怡人，是一大享受。我站在船头,前头是湖泊，当天因雾气太大，看不见富士山。但我依然轻轻的摸着那些栏杆，祈求天在我离开箱根之前能看见富士山。 因当晴空万里时，富士山的倒影就会映入湖中。
在箱根另外最热门的景点非大涌谷莫属。当我们的旅巴进入大涌谷景区时，就闻到一阵阵难闻的硫磺味。 箱根火山和富士山都是活火山，大涌谷更为明显。一道道翻露出红褐色土壤的裂缝里，终日向外冒着白烟。漫山遍野充满了刺鼻的硫磺味。下车步行到温泉眼时，难闻的硫磺味,顿时觉得呼吸困难，最后还是顶硬上步向终点。 大涌谷其实是火山口,经常喷出一些硫磺气体，所以这里经常白烟环绕，远远望去，就像朵朵白云漂浮在山的周围。说实话像这样的温泉，我国也不少。但被发掘成旅游景点又有几个呢？
另外值得一提是这里的土产~黑玉子(温泉蛋) 。当地人把鸡蛋放进硫磺洞里，仅仅三分钟鸡蛋就变成了浓黑色， 这黑壳鸡蛋被当地人称之为¡±黑玉子¡±。据说吃一个黑玉子可以延寿七年，难怪个个游客都在掏钱买来吃。
晚上我们下榻在河口湖岸边的旅馆里，洗温泉，吃日式早餐。第二天早上，窗外明晃晃亮晶晶的，拉开窗帘，富士山竟然就像一幅画一样映在我的面前。在碧蓝的天空下，富士山静静地、平静地，和谐的，无声地坐落在那里,清晰地出现在我的面前，即使山头有皑皑白雪，与印象中的富士山有些不同，那幅经常出现在图片里的山峰离我如此之近，竟然令我吃惊。
那天早上，我很幸运，居然拍到富士山的真面目。 离开酒店大巴顺着中央高速一直开到富士山脚下，公路上已经能看到富士山了，但灰蒙蒙的山，没有激起第一次见到富士山那种兴奋。沿着盘山公路，大巴一直开到一合目,就被逼停止上山, 因积雪覆盖了上山的道路。管理层绝定关闭上山道路。可惜，一整天不开放，不然，真想登到五合目。所以所有前往富士山的客人只能抱着好过没有的心态在一合目拍照留念。 据介绍，富士山一共有十合目，一合目大概相当于富士山脚。不过在富士山上，你根本感觉不到她的神奇的圆锥体态，只有远远望去，才能体会她的美丽。
交通
乘坐JR 中央本线特快从新宿车站到大月车站换车，到富士快车河口湖车站约1 小时5 分钟。乘坐巴士从河口湖车站到富士山5 合目约50 分钟（冬季停运）。
难抵东京魅力
没有爱上东京，就很难爱上日本。初见东京时，不难相信这就是世界最大的城市。东京是一位于日本本州岛东部的都市， 目前东京都约有一千两百五十万人口，整个东京都会区，高达总人口高达三千三百万，是全球最大的都会区。
明治维新后即成为日本的实质首都所在地至今，同时也是日本政治、经济、文化、交通等的中心。来到东京后，发现这里是矛盾的统一体。不少古老和新潮，东方和西方，优雅美丽的宫殿园林，古色古香的寺院神社与气派雄伟的高楼大厦和霓虹眩目的繁华街市形成鲜明对照，它既是最现代化的大都市，同时保留了其古老的传统，让到访过的人都不想跟它道再见。
这个城市惊人的活力和不可思议的生活,每天约有数百万人从首都圈外围地区通勤至东京上班，那滚滚的人群和甲壳般排队前进的汽车流，使得东京的中心区域白天经常人声鼎沸，我毫不怀疑这座大都市就像一架日夜不停得跑步的机器人。东京不但人口密集，同时也是各种物资与各类资讯的巨大集散地。白天，新宿、丸之内、日本桥等地区的办公大楼林立的区域聚集了不少上班族；到了夜晚，人潮则转移至银座、涩谷、六本木、台场等休闲娱乐场所林立的区域，开启夜生活的序幕。
再次拜访，东京已经变了很多。现在的东京人，已经比较愿意说英文了，毕竟时代已经变了，不得不低头。不变的地方留住它的传统，变化的地方证明它越来越可爱。尽管东京在都市发展上如同许多国际大都市，经常出现日新月异的变化，但在发展的同时仍旧保留了许多历史文物、古迹与一些传统仪式、活动，现代与传统共存成为这座城市的一大特征。
皇宫
一大早来到皇宫，位于东京站附近。皇宫隐藏在大片树林和庭院的深处，是日本天皇的居处，皇家活动也在此举行。
为了进入皇宫，我们需电话预约并需持护照，提前一天到皇家代处办理手续。这里本是德川家族居住的江户城，明治维新后改建为皇宫。进入皇宫，发现里面分内苑，外苑两部分。内苑为日式庭院设计，黄柱绿瓦白墙，典雅朴素，而园内有十万余株树木，制造了一份绿意。
为西式设计，建有纪念馆，棒球场等，现已辟为对外开放的公园，不少市民在此休息散步。皇宫外围是一栋栋现代化建筑物，有点不协调。由于政府规定皇宫周围建筑的高度不得超过一百米，所以高楼一般在十层左右。
走到东南城壕上，架着一座造型庄重优美的双拱石桥。它就是著名的二重桥，过了桥便是皇宫的象征，宣传日本旅游海报常以它为首。东侧，有一座三层城楼，称为富士见撸，据说无论在哪个方向望去，三层城楼都以同样的造型出现在人的眼前，因此又称为八方正面城楼。皇宫主要部分叫新宫殿，系战后所建，一共有七座殿堂，居中的正殿是天皇会客或举行重要仪式的所在；吹上御所则是天皇居住之地。
我对东京的皇宫，有着麦芽糖般粘稠的情感。虽然总是旧地重游，每一次踏进它的门槛，还是有初见者一见钟情的欣喜。
皇宫
皇居外苑, 皇居东御苑、北之丸公园免费向游人开放。
如果想参观宫殿周边地区可通过互联网进行申请（http//sankan.kunaicho.go.jp/order/index_EN.html）。
从东京站步行15分钟。
从东京地铁各条线路大手町站步行5分钟。
神户牛. 美味结缘
日本人吃牛肉的文化是近一百年来的事去。到本州， 当然要一尝日本著名的牛肉。 众牛之中， 再也没有比神户牛更贵更好吃的牛肉了。
神户只不过是个典型的大城市，城里是不可能养牛的， 所以每天市场供应的神户牛是来自神户四周围的农村牧场。由于郊区空气好， 适合养牛。 吃牛当然是3至4岁的神户牛最好吃,最完美，牛味最重， 也是结束生命的时候。
据说神户牛的主粮是玉蜀黍及酒糟， 帮助牛肉血液循环及松软多汁。 一百克的牛肉扒， 看起来不经眼， 但已值一万日币(约马币三百九十大元) 比我想像的贵。 但至少吃过的人都会赞叹及惊讶。
这次因宗教关系的我，都要破例尝尝美味。 一块价值10000日币的神户牛扒，就像意大利石的花纹，就像一件艺术品. 新鲜运到的牛肉， 厚度刚刚好。 其本不必烹调.切成3寸长的肉片，放在烤炉上烤就是了。肉本身有点咸味， 要几成熟完全由我决定，烤到50%熟.盐也不必加， 烤了就这样吃。.
我占一点日本酱油.放入口。碳烧的神户牛配上带甜的酱油，是如此美味， 牛肉的松化，香软，肉汁四溅，香，黏，人口即化，牛香四溢，一切与美味有关的形容词都倾巢而出。
边品尝牛扒边饮两杯烧酒，不到20分钟，一块价值一万日币的神户牛扒,就送入我的肚子。 赞 !
享用完整顿饭过后，离开餐厅上旅游巴返酒店，沿途一直在谈,牛肉是如此美味。有的更说是最精彩难忘的一环， 神户牛， 果然 味 力非凡。
神户牛，一种贵到连日本人自己都不舍得吃的牛肉。(日本只吃美国进口的廉价牛肉) .
神户牛长期进食酿酒的酒酿，及长期进行推拿，以助牛肉松化。 而且牛的三代要清清白白，每杀一头牛都是有证书的， 难怪扬名海外。 凡到日本的旅客，必定要尝尝三田牛的美味。
银座购物去
如果要数东京最繁华的地段，当然要数银座，毕竟它与美国的第五大道和法国巴黎的香榭丽舍齐名。据史书记载，江户时代，这里曾建有造纸厂，以后又建成造币厂制造银币，后来改为银座。银座位于中央区西部，分为银座一丁目至银座八丁目。银座四丁目与银座五丁目之间被晴海通所分隔，全部8个丁目由中央通贯通。
还记得当初出差到东京。由于当时的手头没那么宽，在银座逛街时，只是“斋逛”不买东西。在我离开银座时，已经下定决心不要斋逛，我的决心有一天要有尊严，阔气回到银座，拜访我从前没勇气走进去的地方。有时觉得东京人太幸福了，如果手头宽的话，世界各地的名牌都能在银座找到。即使穷，也可以享受如此浪漫的景致排拖。银座是高级商店街的象征，每逢星期六、日中午到傍晚会被封闭，成为日语称作「步行者天国」的行人专区。银座设有多家百货公司，包括和光、三越、松屋、等，高级品牌专门店如爱马仕、Gucci、Chanel，亦有各式饮食店及高级餐厅，高级夜总会等。
银座据说是全亚洲地价最贵的地方，寸土寸金，其中以四丁目十字路口为最为繁华。街道两旁是银行、高级化妆品店及服装店，租金贵，物品价格自然不会低。我就发现了一家卖优质文具的商店，里面出售手工制作的各式贺卡、明信片，张张都非常精美的，让人爱不释手，但我最终还是因为价格问题没舍得放下银子。不过如果懂得找，还是能够发现好玩的地方，比如HELLO KITTY专卖店、玩具翻斗城等。
东京的生活费实在高。光是地下铁票价，就是吉隆坡的两三倍。如果你不舍得花钱，必然和银座绝缘。在银座高档餐厅里，水酒加上佳肴，每个人每顿晚餐不超过一千马币实在很难。银座名牌精品店的店员一般都会笑容可掬，服务周到。如果没有品味的衣著和打扮，我想我在银座逛街连踏入名牌精品店的勇气都没有。
难怪银座势力，如果你到过银座的BURBERRY 专卖店，就会 明白我的意思。它是全世界BURBERRY专卖店中最像菜市场的一个，退税的队伍总比超市收银台前的队伍长，但店员依然耐心的提供服务。所以银座决不适合口袋空空的人来逛街。
名牌越来越贵，生活费水涨船高。其实，每一次来到银座，我都依然感觉自己还是个穷人，但终还是拥有丰富的浪漫。能够在巴黎花点钱享受一番，使我对于平日的忙碌，终算找到一丁点的平衡感。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。
乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。
乘坐JR成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。
去银座，乘坐JR 山手线从东京车站到有乐町车站约2 分钟。去日本桥，从东京车站步行约10 分钟。
新宿中的歌舞伎町
有一句话：到了日本不看东京，不知道现在的日本；到了东京不看新宿，也不知道今天的东京。
贵为东京的都心，不到新宿转一圈的真的有点过不去。这几十年来，五六十层的高楼拔地而起，它们把新宿的天空割成一块一块的，是摩天大楼区。旅巴进入新宿区时，只觉得进入二十二世纪的世界。这里商业繁荣，甚至超越过了银座，就连东京都政府也搬迁到这里，成了新的都心。
新宿以东京都政府大楼──“都厅”为中心，分为高楼大厦林立的事务所一条街──西口区，以购物、娱乐综合设施为中心的新宿新窗口──南口区，和被誉为不夜城的歌舞伎町为中心的日本少有的娱乐区。另外还有百货店等大型店铺鳞次栉比的东口区，它们连成一体，共同构成了新宿。
晚上来到歌舞伎町，这里是新宿的娱乐区。它名为歌舞伎町，但大部分的舞厅演出的都是现代流行歌舞节目。导游说，东京最热闹的地方要数这里。在这只有零点三平方公里的地方。闲逛一圈，各种酒吧，旅馆，舞厅等，将近两百多家。
进入一家陀螺剧院的戏院，里面所呈现的是真人表演节目，即日本所谓音荣喜剧，节目包罗万象，一个接一个，决不中断，舞台可以正反方向旋转，这就是陀螺名称的由来。此处不但深受年轻人的喜爱，现场也吸引很多职业妇女，公司高级人员前来，不管平时还是周末，均是通晓达旦人群不断。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。乘坐JR 成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。乘坐JR 中央线从东京车站到新宿车站约14分钟。
浅草观音寺
浅草，多优雅的名字，让我难以忘怀。它是东京有代表性的古老传统地区，淡淡的景色，洁净的石板街，两旁的小店铺里坐着面目入花的少女，淡扫娥眉，行走在浅草的小街上，犹如进入丹青画里。
话说浅草是古老江户的中心。当时，许多商人和手工艺人居住在这里创造并发展了一种充满生机的文化，是城市
的美食，艺术，娱乐的场所。今天，虽然只有极少的几座古老建筑还矗立在这里，但喧闹繁华的闹市却一直保留下来。
经过两排的浅草的小街上，就看到浅草观音寺。浅草观音寺是东京最古老的寺院，明治时代被定为东京最早建立的五大公园之一。浅草观音寺历史悠久，是东京最古老的寺院，寺院的正门入口，挂有一个醒目耀眼的“雷门” 大灯笼，是游人必到之处。
在那里我还投了100日元硬币的香火钱，抽了支上签，很是高兴。可惜那天下雨，没见着新郎新娘着传统和服坐黄包车去观音寺祈福的场景。而寺庙后门出去便是浅草仲见世街，300多米长。道路两侧据说是自江户时代就延续下来的大小店铺，出售日本最具特色的各式各样的旅游纪念品、民间工艺品、和服以及日本人喜食的小吃等。我就是在这里吃的章鱼烧，木鱼丝在寒冷的天气中飘啊飘的，更加惹味了。
游客通常会在这条街上买人形烧（各种KITTY、叮当等卡通形状的小蛋糕，内含黑色豆沙陷，分外地甜）、日式小糯米团带回国做手信，一盒盒无论从外面的彩纸包装到内的小独立包装都非常精美，每盒里面有不同的搭配组合，卖相也很好，让人舍不得拆。而且包装基本都是纸质材料，讲究环保。我比较过这些糯米团的价格与东京机场的免税店是一样的，差别就在于浅草的还要加5%的税费。所以机场免税店便是名副其实的免税了，如果您在浅草没买够，或没力拎，也可以考虑最后在机场的时候买。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。乘坐JR成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。乘坐JR山手线从东京车站到上野车站约5分钟，乘坐地铁银座线从上野车站到浅草车站约5分钟。
东京铁塔
那天傍晚在东京自由活动，无所事事。决定到东京铁塔看看东京地平线。 东京铁塔,正式名称日本电波塔，位于日本东京港区芝公园，是一座是以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，但其高333米，比埃菲尔铁塔高出13米，是全世界最高的自立式铁塔。
在塔顶往俯瞰，塔下是世界大都市东京,密密麻麻的建筑物让人难以承受.深深的思考一下。如今，人们不再留恋这样的地方,还是城外好，因为那里充满生机与绿意。我登塔最想最主要的原因，眺望东京里里外外 ，远远近近,欣赏市区内形式各异的建筑物。在高处容易开扩视野，放纵灵魂,拥抱天地，让一个人的情绪品行在无限无界中得到升华。
东京铁塔的灯光照明由世界著名照明设计师，石井干子设计主持，照明时间为日落到午夜十二点之间。灯光颜色随季节变化，夏季为白色，春，秋，冬季为橙色。塔在一百五十米处设有大瞭望台，两百四十九米处设有特别瞭望台，可一览东京都内景色，晴朗之日可远眺富士山。
每到一个地区，只有有机会，我总想去爬一爬当地最高的那座山，每 进一座城，如果时间允许的话，我不忘去登一登城内冒尖的那座建筑，这已成了许多年来在外旅游的规律和习惯了。
地址港区芝公园4-2-8 - ku，东京
交通：东京神谷町站地铁1号出口：步行7分钟
上午九时开放至晚上十时（取决于设施）
全年开放365天
台场体验现代化
最后一天，到台场作最后的冲刺。台场位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，受到人们，尤其是年轻人的青睐。
台场其实就是在东京湾边上一个超大的SHOPPING MALL，综合购物、娱乐、餐饮等为一体。其中给我印象比较深的是位于四层的“台场一丁目商店街”，它再现了日本昭和30年代的街道景象。在这里你可以看到旧式的火车站，当年街道商铺的古朴风情。
台场的取名有这样一段来由：1853年，美国人贝利率船队来到日本，当时东京还称江户，由于防卫上的紧急需要，匆忙赶制了海上炮台设置在此御敌，从此这里便称为台场。台场的中心是“台场水色之城”，建有购物中心，其中一条流行服装店街长约300米，另外还有采用了最新音响和映像设备的“大型综合电影院”，以及面积达1万5000平方米的日本最大的美食城，此外，还可以参观“富士电视台”的走红电视节目制作过程等。
通过一条天桥，可以从台场到达丰田汽车展示城。这里除了供游人观赏丰田的各款新车型，了解最新汽车技术信息，还可以体验与汽车有关的小娱乐项目，比如无人驾驶汽车、仿真电影、赛车电玩、儿童组装拆卸小汽车演练、汽车环保知识普及等等，这一切都是免费的。
台场的新设施接二连三地建成，令人目不暇接，是东京最新的娱乐场所之一，说它新，是因为它是近年填海而成的。台场的楼房建筑风格新颖现代，各种各样的设施齐全便利。到了晚上，现代化的高楼大厦闪烁着霓虹灯，巨大的圆形观览车时刻变换着灯光图案，壮观的彩虹大桥绿灯闪闪，连成一条流畅的曲线，这些都让夜晚的台场在现代化的气氛中，又蒙上了一层浪漫的色彩。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR 东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2 小时30 分钟。乘坐JR 成田快车从成田机场车站到东京车站约1 小时5 分钟。乘坐JR 中央线从东京车站到新桥车站约4 分钟，乘坐“百合鸥”从新桥车站到台场车站约10 分钟。
东瀛文化的摇篮: 京都
离开信乐前往京都，天空又降下鹅毛般的白雪。车窗外，出现了一座古老的城市，它错错落落得分布在一片白色的群山环抱中。公元794年，日本恒天皇把国都从奈良迁到这里，那京都旧称平安京，之后称为西京，后来改成京都。
来到京都不难发现,这里的街道布局方方正正，深受中国都城的影响，有点像中国唐代时的长安城。由于我比较热爱古迹景点，所以每次到访京都都会感到莫名的兴奋。名胜古迹是京都最大的特色，除了两座堂皇的故宫之外，还有将近四百左右的神道社和一千六百多个佛教寺院，散处于一千两百年前设计建筑和棋盘式纵横街道之间。恰逢这次到京都正是白雪纷纷的季节，古色古香的寺院和景色秀丽的日本式庭院与现代化建筑物错落相间在一片白色世界，不时还能看见打扮亮丽的艺妓穿梭在小巷内，最终组成一幅瑰丽的冬季都市风情画。
日本是一个宗教影响至深的国度，以京都为最。导游说“京都八百八十寺”实际上京都的寺庙远不止“八百八十”。目前大大小小的寺庙将近一千八百座，环目京都，山林小溪之间，必有寺院坐落。每当我一个人在京都漫步时，耳边总是传来阵阵清脆的古刹钟声。
今天的京都不但是日本古都之一，而且集中了全国最丰富的历史和文化遗产。大约有五分之一国家级“重要文化财产”的建筑物都在京都。我深信凡热爱古文化的人来到京都，都会深深迷上它。
雪の清水寺
日本有一句谚语：「从清水的舞台上跳下去」，用以形容破釜沉舟做某事。这清水的舞台是清水寺的特色之一。如果要寻找谚语中的舞台，就得去清水寺。
清水寺是京都最古老的寺院，建于公元798年，前后由延镇上人起造。清水寺与鹿苑寺（金阁寺）、岚山等同为京都境内最著名的名胜古迹，一年四季前来朝拜的香客或来访的观光客是络驿不绝。1994年，清水寺以身为古都京都之文化财之一部分，列名至世界文化遗产中。
这次到日本，一路上与雪结缘,来到京都也不例外.。参观清水寺时，老天竟然降起大雪。 起初还为雪过一会儿就会停， 干脆先在清水寺附近的餐厅用午膳避免被雪淋湿的苦恼。经过一个小时，雪还下个不停， 整个京都陷入寂静， 只有下雪的声音， 最后我们还是决定撑伞步行到清水寺景区。
由于清水寺位于清水站附近的山坡上，恰逢下雪我更需要小心翼翼沿着台阶前往。途中经过古色古香的清水坂街，各式各样的陶器，令人眼花缭乱，但这里可是陶器店的集中场所.攀了几十级台阶，就会抵达清水寺的正门~任王门。 有锥形香炉和石雕狮子雄踞在两侧.。此门漆上艳丽的鲜红色， 非常醒目，同时也叫赤门。 从正门再往上攀数十级台阶后,终于抵达清水正殿。
清水寺正殿建在悬崖边，用一百三十根柱子织成着，寺院建筑气势宏伟，结构巧妙，未用一根钉子。寺中六层炬木筑成的木台为日本所罕有，更是世上少有栋梁结构式寺院。寺中六层炬木筑成的木台为日本所罕有，寺内有近30栋木结构建筑物，有正殿、钟楼、三重塔、经堂、地方神社、成就园等。正殿依山而起，为日本国宝级文物。大殿远看像一座山，近看像一座殿，布局威严壮观.一座游廊突出于山谷，步行到游廊眺望白茫茫一片的壮丽山景， 此时大雪覆盖整个京都， 雪霜凝结在清水寺的樱花树上， 让人充分感受到历史驻足于冰雪间。
来到大殿东南面看见一个大舞台， 就是「清水的舞台」。据说每年信徒举办大型歌舞会和祭神的场所， 舞台四周设有栏杆，因为舞台之外就是峭壁悬崖， 极其美妙， 要是一不小心失足跌落,将是分身碎骨。 「从清水的舞台上跳下去」这句谚语就是源出于此。
离开大殿沿着台阶往下走，就会看到寺外崖下的音羽瀑布。据说，饮下瀑布水将可有求必应。 因此，我既然到了此地， 当然不落人后，争着饮一瓢清泉。由于泉水未曾污染，喝起来特别甘甜，却有种透心凉的感觉。我一时忍不住连喝了两大勺， 很满意的离开了。
喝完泉水后，就要返回停车场。下山的路让我惊喜连连，仰望两旁樱花树的枝头，宛如玉菊怒放，雪莲盛开；树枝都被粘挂成璀璨的银丝，形态各异的樱花丛，一团团，一簇簇，晶莹夺目，宛如银珊瑚的奇葩。这时雪如鹅毛，无声无息的飘在地上，把周围装点成粉雕玉砌的白银世界。那一刻，仿佛有歌在冷冽的风中荡漾，美得让我惊叹不已。
临走前，我再回头望一眼。寺有雅情迎客人，客有幽古情怀意，一直当荡在我心上，我深深觉得自己是个幸运的旅者。
清水寺
地址 东山区清水1丁目294
电话号码075-551-1234
传真号码075-551-1287
到平安神宫拜拜
如果要数日本最具代表的神宫，非平安神宫莫属。公元1895年，明治天皇为了纪念将日本国都由奈良迁往京都的恒武天皇，而建平安神宫。直到现在，平安神宫是日本三大神宫中最雄伟的一座神宫。
进入平安神宫前，入乡随俗。 入庙前，必须到水池边，拿起水勺清洗双手及漱口.以示清洁。 向导指出日本人，一般在出生三十至一百天内，都会被父母带领参拜神社，在三、五、七岁的十一月十五日，所谓三五七节要参拜神社，升学、结婚要到神社祈求神佑。因日本大学升学竞争相当激烈，每年高考时，都有大批学生到神宫祈祷。
进入平安神宫不难发现这是明治时代庭院建筑的代表，其造型按平安京八分之五缩图设计，绿色和鲜红色相映的主殿， 后面有白虎池，苍龙池以及四座日本式庭院。
既然大老远来到平安神宫，我竟然学日本人拜拜，以求平安。来到正殿门，发现楣上挂一铃铛，悬一粗绳。 向导却在身旁教导我如何以正确的方法拜拜。首先我拉动粗绳，再大声鼓掌以惊动神灵，然后双手合一默默祈祷。一场简单的膜拜仪式就结束了。
每年三月下旬是樱花盛开的时候，它以八重红枝垂樱最负盛名。而十月二十二日，这里都会举行京都三大祭祀之一的时代祭，所以游览平安神宫是游客游京都必看景点。
地址：左京区冈崎西天王町
交通：乘市巴士到京都会馆．美术馆前下车徒步3分钟
开放时间：神苑8:30～17:30
票价：院内免费，神苑参拜费600日元
电话：075-761-0221
金光四射的金阁寺
进入鹿苑寺景区时，我必须全程戴上黑眼镜，原因是避免游览鹿苑寺时，被景区里面的金阁寺的金光刺伤眼睛。鹿苑寺，又名金阁寺，是一座最早完成于一三九七年的日本古刹。 金阁寺是一座临济宗相国寺派的寺院，其名称源自于日本室町时代著名的足利氏第三代幕府将军足利义满之法名，又因为寺内核心建筑舍利殿的外墙全是以金箔装饰，所以又被昵称为「金阁寺」。
鹿苑寺除了是知名的观光旅游景点之外，也被日本政府指定为国宝，并于一九九四年以「古和都的历史遗迹」的一部份被联合国教科文组织指定为世界文化遗产的重要历史建筑。
眼前的金阁寺是一座紧邻镜湖池畔的三层楼阁状建筑。我比较感性,在那时候,我以艺术角度来欣赏，会得到更多的快乐。 金阁寺，一楼是延续了当初藤原时代样貌的「法水院」，二楼是镰仓时期的「潮音洞」，三楼则为中国（唐朝）风格的「究竟顶」。寺顶有宝塔状的结构，顶端有只象征吉祥的金凤凰装饰。
三种不同时代不同的风格，却能在一栋建筑物上调和完美，是金阁寺之所以受到推崇的原因，除此之外，效仿自衣笠山的池泉回游式庭园里有许多风格别致的日式造景，让它成为室町时代最具代表性的名园。
今日我所看到的舍利殿是昭和三十年时依照原样重新修复建造的，昭和六十年全殿外壁的金箔装饰皆全面换新，成为目前的状态。看完这金光四射的金阁寺，是多么令人感恩，古人留下这么美好的作品给后人观赏，使佛教流露出本来的高雅和内涵。
金阁寺
地址日本京都北区金阁寺町1 603-8361
电话: 075-461-0013
箱根.芦之湖.富士山下
离开京都，继续行程来到神奈川县的箱根.这里山高水秀， 温泉如注,风景极为优美。 据说箱根与富士山，日光起名，是日本最有代表性的国际知名的三大观光胜地之一。
坐船游芦之湖，仿佛是每个游客到箱根指定的动作。 芦之湖为箱根火山活动休眠而形成的火山湖.。我们集体登上一艘巨大的海盗船。随风乘海盗船漫游去，欣赏湖水清澈甚蓝，山色绝美， 景致十分怡人，是一大享受。我站在船头,前头是湖泊，当天因雾气太大，看不见富士山。但我依然轻轻的摸着那些栏杆，祈求天在我离开箱根之前能看见富士山。 因当晴空万里时，富士山的倒影就会映入湖中。
在箱根另外最热门的景点非大涌谷莫属。当我们的旅巴进入大涌谷景区时，就闻到一阵阵难闻的硫磺味。 箱根火山和富士山都是活火山，大涌谷更为明显。一道道翻露出红褐色土壤的裂缝里，终日向外冒着白烟。漫山遍野充满了刺鼻的硫磺味。下车步行到温泉眼时，难闻的硫磺味,顿时觉得呼吸困难，最后还是顶硬上步向终点。 大涌谷其实是火山口,经常喷出一些硫磺气体，所以这里经常白烟环绕，远远望去，就像朵朵白云漂浮在山的周围。说实话像这样的温泉，我国也不少。但被发掘成旅游景点又有几个呢？
另外值得一提是这里的土产~黑玉子(温泉蛋) 。当地人把鸡蛋放进硫磺洞里，仅仅三分钟鸡蛋就变成了浓黑色， 这黑壳鸡蛋被当地人称之为¡±黑玉子¡±。据说吃一个黑玉子可以延寿七年，难怪个个游客都在掏钱买来吃。
晚上我们下榻在河口湖岸边的旅馆里，洗温泉，吃日式早餐。第二天早上，窗外明晃晃亮晶晶的，拉开窗帘，富士山竟然就像一幅画一样映在我的面前。在碧蓝的天空下，富士山静静地、平静地，和谐的，无声地坐落在那里,清晰地出现在我的面前，即使山头有皑皑白雪，与印象中的富士山有些不同，那幅经常出现在图片里的山峰离我如此之近，竟然令我吃惊。
那天早上，我很幸运，居然拍到富士山的真面目。 离开酒店大巴顺着中央高速一直开到富士山脚下，公路上已经能看到富士山了，但灰蒙蒙的山，没有激起第一次见到富士山那种兴奋。沿着盘山公路，大巴一直开到一合目,就被逼停止上山, 因积雪覆盖了上山的道路。管理层绝定关闭上山道路。可惜，一整天不开放，不然，真想登到五合目。所以所有前往富士山的客人只能抱着好过没有的心态在一合目拍照留念。 据介绍，富士山一共有十合目，一合目大概相当于富士山脚。不过在富士山上，你根本感觉不到她的神奇的圆锥体态，只有远远望去，才能体会她的美丽。
交通
乘坐JR 中央本线特快从新宿车站到大月车站换车，到富士快车河口湖车站约1 小时5 分钟。乘坐巴士从河口湖车站到富士山5 合目约50 分钟（冬季停运）。
难抵东京魅力
没有爱上东京，就很难爱上日本。初见东京时，不难相信这就是世界最大的城市。东京是一位于日本本州岛东部的都市， 目前东京都约有一千两百五十万人口，整个东京都会区，高达总人口高达三千三百万，是全球最大的都会区。
明治维新后即成为日本的实质首都所在地至今，同时也是日本政治、经济、文化、交通等的中心。来到东京后，发现这里是矛盾的统一体。不少古老和新潮，东方和西方，优雅美丽的宫殿园林，古色古香的寺院神社与气派雄伟的高楼大厦和霓虹眩目的繁华街市形成鲜明对照，它既是最现代化的大都市，同时保留了其古老的传统，让到访过的人都不想跟它道再见。
这个城市惊人的活力和不可思议的生活,每天约有数百万人从首都圈外围地区通勤至东京上班，那滚滚的人群和甲壳般排队前进的汽车流，使得东京的中心区域白天经常人声鼎沸，我毫不怀疑这座大都市就像一架日夜不停得跑步的机器人。东京不但人口密集，同时也是各种物资与各类资讯的巨大集散地。白天，新宿、丸之内、日本桥等地区的办公大楼林立的区域聚集了不少上班族；到了夜晚，人潮则转移至银座、涩谷、六本木、台场等休闲娱乐场所林立的区域，开启夜生活的序幕。
再次拜访，东京已经变了很多。现在的东京人，已经比较愿意说英文了，毕竟时代已经变了，不得不低头。不变的地方留住它的传统，变化的地方证明它越来越可爱。尽管东京在都市发展上如同许多国际大都市，经常出现日新月异的变化，但在发展的同时仍旧保留了许多历史文物、古迹与一些传统仪式、活动，现代与传统共存成为这座城市的一大特征。
皇宫
一大早来到皇宫，位于东京站附近。皇宫隐藏在大片树林和庭院的深处，是日本天皇的居处，皇家活动也在此举行。
为了进入皇宫，我们需电话预约并需持护照，提前一天到皇家代处办理手续。这里本是德川家族居住的江户城，明治维新后改建为皇宫。进入皇宫，发现里面分内苑，外苑两部分。内苑为日式庭院设计，黄柱绿瓦白墙，典雅朴素，而园内有十万余株树木，制造了一份绿意。
为西式设计，建有纪念馆，棒球场等，现已辟为对外开放的公园，不少市民在此休息散步。皇宫外围是一栋栋现代化建筑物，有点不协调。由于政府规定皇宫周围建筑的高度不得超过一百米，所以高楼一般在十层左右。
走到东南城壕上，架着一座造型庄重优美的双拱石桥。它就是著名的二重桥，过了桥便是皇宫的象征，宣传日本旅游海报常以它为首。东侧，有一座三层城楼，称为富士见撸，据说无论在哪个方向望去，三层城楼都以同样的造型出现在人的眼前，因此又称为八方正面城楼。皇宫主要部分叫新宫殿，系战后所建，一共有七座殿堂，居中的正殿是天皇会客或举行重要仪式的所在；吹上御所则是天皇居住之地。
我对东京的皇宫，有着麦芽糖般粘稠的情感。虽然总是旧地重游，每一次踏进它的门槛，还是有初见者一见钟情的欣喜。
皇宫
皇居外苑, 皇居东御苑、北之丸公园免费向游人开放。
如果想参观宫殿周边地区可通过互联网进行申请（http//sankan.kunaicho.go.jp/order/index_EN.html）。
从东京站步行15分钟。
从东京地铁各条线路大手町站步行5分钟。
神户牛. 美味结缘
日本人吃牛肉的文化是近一百年来的事去。到本州， 当然要一尝日本著名的牛肉。 众牛之中， 再也没有比神户牛更贵更好吃的牛肉了。
神户只不过是个典型的大城市，城里是不可能养牛的， 所以每天市场供应的神户牛是来自神户四周围的农村牧场。由于郊区空气好， 适合养牛。 吃牛当然是3至4岁的神户牛最好吃,最完美，牛味最重， 也是结束生命的时候。
据说神户牛的主粮是玉蜀黍及酒糟， 帮助牛肉血液循环及松软多汁。 一百克的牛肉扒， 看起来不经眼， 但已值一万日币(约马币三百九十大元) 比我想像的贵。 但至少吃过的人都会赞叹及惊讶。
这次因宗教关系的我，都要破例尝尝美味。 一块价值10000日币的神户牛扒，就像意大利石的花纹，就像一件艺术品. 新鲜运到的牛肉， 厚度刚刚好。 其本不必烹调.切成3寸长的肉片，放在烤炉上烤就是了。肉本身有点咸味， 要几成熟完全由我决定，烤到50%熟.盐也不必加， 烤了就这样吃。.
我占一点日本酱油.放入口。碳烧的神户牛配上带甜的酱油，是如此美味， 牛肉的松化，香软，肉汁四溅，香，黏，人口即化，牛香四溢，一切与美味有关的形容词都倾巢而出。
边品尝牛扒边饮两杯烧酒，不到20分钟，一块价值一万日币的神户牛扒,就送入我的肚子。 赞 !
享用完整顿饭过后，离开餐厅上旅游巴返酒店，沿途一直在谈,牛肉是如此美味。有的更说是最精彩难忘的一环， 神户牛， 果然 味 力非凡。
神户牛，一种贵到连日本人自己都不舍得吃的牛肉。(日本只吃美国进口的廉价牛肉) .
神户牛长期进食酿酒的酒酿，及长期进行推拿，以助牛肉松化。 而且牛的三代要清清白白，每杀一头牛都是有证书的， 难怪扬名海外。 凡到日本的旅客，必定要尝尝三田牛的美味。
银座购物去
如果要数东京最繁华的地段，当然要数银座，毕竟它与美国的第五大道和法国巴黎的香榭丽舍齐名。据史书记载，江户时代，这里曾建有造纸厂，以后又建成造币厂制造银币，后来改为银座。银座位于中央区西部，分为银座一丁目至银座八丁目。银座四丁目与银座五丁目之间被晴海通所分隔，全部8个丁目由中央通贯通。
还记得当初出差到东京。由于当时的手头没那么宽，在银座逛街时，只是“斋逛”不买东西。在我离开银座时，已经下定决心不要斋逛，我的决心有一天要有尊严，阔气回到银座，拜访我从前没勇气走进去的地方。有时觉得东京人太幸福了，如果手头宽的话，世界各地的名牌都能在银座找到。即使穷，也可以享受如此浪漫的景致排拖。银座是高级商店街的象征，每逢星期六、日中午到傍晚会被封闭，成为日语称作「步行者天国」的行人专区。银座设有多家百货公司，包括和光、三越、松屋、等，高级品牌专门店如爱马仕、Gucci、Chanel，亦有各式饮食店及高级餐厅，高级夜总会等。
银座据说是全亚洲地价最贵的地方，寸土寸金，其中以四丁目十字路口为最为繁华。街道两旁是银行、高级化妆品店及服装店，租金贵，物品价格自然不会低。我就发现了一家卖优质文具的商店，里面出售手工制作的各式贺卡、明信片，张张都非常精美的，让人爱不释手，但我最终还是因为价格问题没舍得放下银子。不过如果懂得找，还是能够发现好玩的地方，比如HELLO KITTY专卖店、玩具翻斗城等。
东京的生活费实在高。光是地下铁票价，就是吉隆坡的两三倍。如果你不舍得花钱，必然和银座绝缘。在银座高档餐厅里，水酒加上佳肴，每个人每顿晚餐不超过一千马币实在很难。银座名牌精品店的店员一般都会笑容可掬，服务周到。如果没有品味的衣著和打扮，我想我在银座逛街连踏入名牌精品店的勇气都没有。
难怪银座势力，如果你到过银座的BURBERRY 专卖店，就会 明白我的意思。它是全世界BURBERRY专卖店中最像菜市场的一个，退税的队伍总比超市收银台前的队伍长，但店员依然耐心的提供服务。所以银座决不适合口袋空空的人来逛街。
名牌越来越贵，生活费水涨船高。其实，每一次来到银座，我都依然感觉自己还是个穷人，但终还是拥有丰富的浪漫。能够在巴黎花点钱享受一番，使我对于平日的忙碌，终算找到一丁点的平衡感。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。
乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。
乘坐JR成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。
去银座，乘坐JR 山手线从东京车站到有乐町车站约2 分钟。去日本桥，从东京车站步行约10 分钟。
新宿中的歌舞伎町
有一句话：到了日本不看东京，不知道现在的日本；到了东京不看新宿，也不知道今天的东京。
贵为东京的都心，不到新宿转一圈的真的有点过不去。这几十年来，五六十层的高楼拔地而起，它们把新宿的天空割成一块一块的，是摩天大楼区。旅巴进入新宿区时，只觉得进入二十二世纪的世界。这里商业繁荣，甚至超越过了银座，就连东京都政府也搬迁到这里，成了新的都心。
新宿以东京都政府大楼──“都厅”为中心，分为高楼大厦林立的事务所一条街──西口区，以购物、娱乐综合设施为中心的新宿新窗口──南口区，和被誉为不夜城的歌舞伎町为中心的日本少有的娱乐区。另外还有百货店等大型店铺鳞次栉比的东口区，它们连成一体，共同构成了新宿。
晚上来到歌舞伎町，这里是新宿的娱乐区。它名为歌舞伎町，但大部分的舞厅演出的都是现代流行歌舞节目。导游说，东京最热闹的地方要数这里。在这只有零点三平方公里的地方。闲逛一圈，各种酒吧，旅馆，舞厅等，将近两百多家。
进入一家陀螺剧院的戏院，里面所呈现的是真人表演节目，即日本所谓音荣喜剧，节目包罗万象，一个接一个，决不中断，舞台可以正反方向旋转，这就是陀螺名称的由来。此处不但深受年轻人的喜爱，现场也吸引很多职业妇女，公司高级人员前来，不管平时还是周末，均是通晓达旦人群不断。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。乘坐JR 成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。乘坐JR 中央线从东京车站到新宿车站约14分钟。
浅草观音寺
浅草，多优雅的名字，让我难以忘怀。它是东京有代表性的古老传统地区，淡淡的景色，洁净的石板街，两旁的小店铺里坐着面目入花的少女，淡扫娥眉，行走在浅草的小街上，犹如进入丹青画里。
话说浅草是古老江户的中心。当时，许多商人和手工艺人居住在这里创造并发展了一种充满生机的文化，是城市
的美食，艺术，娱乐的场所。今天，虽然只有极少的几座古老建筑还矗立在这里，但喧闹繁华的闹市却一直保留下来。
经过两排的浅草的小街上，就看到浅草观音寺。浅草观音寺是东京最古老的寺院，明治时代被定为东京最早建立的五大公园之一。浅草观音寺历史悠久，是东京最古老的寺院，寺院的正门入口，挂有一个醒目耀眼的“雷门” 大灯笼，是游人必到之处。
在那里我还投了100日元硬币的香火钱，抽了支上签，很是高兴。可惜那天下雨，没见着新郎新娘着传统和服坐黄包车去观音寺祈福的场景。而寺庙后门出去便是浅草仲见世街，300多米长。道路两侧据说是自江户时代就延续下来的大小店铺，出售日本最具特色的各式各样的旅游纪念品、民间工艺品、和服以及日本人喜食的小吃等。我就是在这里吃的章鱼烧，木鱼丝在寒冷的天气中飘啊飘的，更加惹味了。
游客通常会在这条街上买人形烧（各种KITTY、叮当等卡通形状的小蛋糕，内含黑色豆沙陷，分外地甜）、日式小糯米团带回国做手信，一盒盒无论从外面的彩纸包装到内的小独立包装都非常精美，每盒里面有不同的搭配组合，卖相也很好，让人舍不得拆。而且包装基本都是纸质材料，讲究环保。我比较过这些糯米团的价格与东京机场的免税店是一样的，差别就在于浅草的还要加5%的税费。所以机场免税店便是名副其实的免税了，如果您在浅草没买够，或没力拎，也可以考虑最后在机场的时候买。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟。乘坐JR成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。乘坐JR山手线从东京车站到上野车站约5分钟，乘坐地铁银座线从上野车站到浅草车站约5分钟。
东京铁塔
那天傍晚在东京自由活动，无所事事。决定到东京铁塔看看东京地平线。 东京铁塔,正式名称日本电波塔，位于日本东京港区芝公园，是一座是以巴黎埃菲尔铁塔为范本而建造的红白色铁塔，但其高333米，比埃菲尔铁塔高出13米，是全世界最高的自立式铁塔。
在塔顶往俯瞰，塔下是世界大都市东京,密密麻麻的建筑物让人难以承受.深深的思考一下。如今，人们不再留恋这样的地方,还是城外好，因为那里充满生机与绿意。我登塔最想最主要的原因，眺望东京里里外外 ，远远近近,欣赏市区内形式各异的建筑物。在高处容易开扩视野，放纵灵魂,拥抱天地，让一个人的情绪品行在无限无界中得到升华。
东京铁塔的灯光照明由世界著名照明设计师，石井干子设计主持，照明时间为日落到午夜十二点之间。灯光颜色随季节变化，夏季为白色，春，秋，冬季为橙色。塔在一百五十米处设有大瞭望台，两百四十九米处设有特别瞭望台，可一览东京都内景色，晴朗之日可远眺富士山。
每到一个地区，只有有机会，我总想去爬一爬当地最高的那座山，每 进一座城，如果时间允许的话，我不忘去登一登城内冒尖的那座建筑，这已成了许多年来在外旅游的规律和习惯了。
地址港区芝公园4-2-8 - ku，东京
交通：东京神谷町站地铁1号出口：步行7分钟
上午九时开放至晚上十时（取决于设施）
全年开放365天
台场体验现代化
最后一天，到台场作最后的冲刺。台场位于东京都东南部东京湾的人造陆地上，是东京最新的娱乐场所集中地，受到人们，尤其是年轻人的青睐。
台场其实就是在东京湾边上一个超大的SHOPPING MALL，综合购物、娱乐、餐饮等为一体。其中给我印象比较深的是位于四层的“台场一丁目商店街”，它再现了日本昭和30年代的街道景象。在这里你可以看到旧式的火车站，当年街道商铺的古朴风情。
台场的取名有这样一段来由：1853年，美国人贝利率船队来到日本，当时东京还称江户，由于防卫上的紧急需要，匆忙赶制了海上炮台设置在此御敌，从此这里便称为台场。台场的中心是“台场水色之城”，建有购物中心，其中一条流行服装店街长约300米，另外还有采用了最新音响和映像设备的“大型综合电影院”，以及面积达1万5000平方米的日本最大的美食城，此外，还可以参观“富士电视台”的走红电视节目制作过程等。
通过一条天桥，可以从台场到达丰田汽车展示城。这里除了供游人观赏丰田的各款新车型，了解最新汽车技术信息，还可以体验与汽车有关的小娱乐项目，比如无人驾驶汽车、仿真电影、赛车电玩、儿童组装拆卸小汽车演练、汽车环保知识普及等等，这一切都是免费的。
台场的新设施接二连三地建成，令人目不暇接，是东京最新的娱乐场所之一，说它新，是因为它是近年填海而成的。台场的楼房建筑风格新颖现代，各种各样的设施齐全便利。到了晚上，现代化的高楼大厦闪烁着霓虹灯，巨大的圆形观览车时刻变换着灯光图案，壮观的彩虹大桥绿灯闪闪，连成一条流畅的曲线，这些都让夜晚的台场在现代化的气氛中，又蒙上了一层浪漫的色彩。
交通
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时。乘坐JR 东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2 小时30 分钟。乘坐JR 成田快车从成田机场车站到东京车站约1 小时5 分钟。乘坐JR 中央线从东京车站到新桥车站约4 分钟，乘坐“百合鸥”从新桥车站到台场车站约10 分钟。
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