Monday, February 27, 2012
Friday, February 3, 2012
Friday, November 18, 2011
Saturday, November 12, 2011
旅行家杂志11月刊：普罗旺斯名城：阿维农 Avignon
经过三个小时快速火车的穿行，终于达到阿维农。其实阿维农有两个火车站，一个是TGV火车站，一个是市中心火车站。（从巴黎到阿维农坐TGV，一般是到达TGV火车站，但也有少部分是到达市中心火车站的。）所以一步出列车后，从火车站的北门出去，门口就有专门到市中心的巴士。
阿维农是普罗旺斯的入口，也是普罗旺斯最热闹的城市之一，几乎是每位旅客赏薰衣草路线必歇脚的地点，南部小镇雅致的风格从这里开始。这里从14世纪开始是教皇宫殿，见证了罗马教廷的衰败。当年的教皇被法兰西国王软禁在阿维农，从那时开始，罗马教廷风光不再。宫殿虽然不小，但是作为堂堂罗马教皇，屈就于这个小镇，不禁让人感叹历史的铁面无情，当然，神权退出历史舞台无疑是社会的进步，而阿维农之囚的事件自然也使得这个小镇名气大增。
从巴士驾进市区时，看到阿维农第一个印象就是长约五公里的古城墙，看起来高度仅有从前的一半，还是将整座阿维农古城包围起来，据说城墙建于十四世纪，当起到护城的作用。走在阿维农主要大道共和国路，首先进入醒目的游客服务中心，询问有关薰衣草游览路线及配套，再来就是下榻酒店把沉重的行李安顿好。其实阿维农离薰衣草场还有相当一段距离，不过由于这个小镇名气大，所以很多寻找薰衣草的旅客都会选择在这里作为薰衣草之旅的起点，而这里的很多旅行社提供薰衣草场一日游或半日游的服务。但是我还是喜欢亲自寻找的感觉，获得那种“踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”的惊喜是我出游的目的之一。
换了一件衣服，开始我们阿维农的市区观光。基本上，阿维农可看的景点可以用双腿来完成。漫步在小城的街道，随处可见卖画和作画的艺人。隐身在小巷街道中的建筑，古迹，教堂，钟楼，博物馆非常多，用散步来阿维农历史的状况最适合不过。细细欣赏，比起巴黎，里昂美那么美丽有名，但它小而温馨，语言不通，但都有亲切感。
走在笔直的共和国路上有许多商店，咖啡馆，餐厅和超市，其中不乏许多欧美知名品牌服饰店。如近正是夏季时分，摆卖着许多普罗旺斯的特产纪念品，而且很多五颜六色的画布，都很有特色，加上在阿维农已经可以发现薰衣草的踪迹，街道小店有许多薰衣草的明信片，上面绚丽的色彩真让人心动；还有那些紫色的装满薰衣草的布娃娃，带着阵阵幽香，我差点又控制不住自己购物的欲望了，就算不买看了也很开心。看来这样一个被清新气氛包围的城镇，也有多少现代繁华的气息。
来到共和国路尽头就是阿维农市中心的钟楼广场，广阔悠闲的广场上，大部分建筑物都建于十九世纪。我喜欢广场的气氛，虽然面积不大走来走去只有两条像样的街，但建筑物和气氛都很好，不论何时总是游客如织，满是形形色色的咖啡厅和餐厅，总是聚集许多人在这里聊天，晒太阳，不时还有街头艺人打造欢乐气氛，旋转木马更是小孩的天堂。而十四世纪的哥德式钟塔不时传来钟声，街道上飘荡着欧洲民乐，手风琴和吉他的乐曲总让人身心投入到欧陆风情的品味中。法国这个弥漫艺术气息的国度似乎有一种神奇的力量，让人无论身处何处，浪漫和灵感都能随时涌现，同时为这中世纪小城添了不少思古幽情。
据说这个充满艺术气息的小镇曾出现在毕加索的画笔之下，而现在当然不会缺乏色彩的艺术家，一幅幅色彩清丽的油画为精致的小镇增添韵味。因此阿维农也特别规划出四十五分钟到两个小时不等的四条漫步路线，让人可以用最短的时间与过去光辉历史做个近距离接触。
阿维农是普罗旺斯的入口，也是普罗旺斯最热闹的城市之一，几乎是每位旅客赏薰衣草路线必歇脚的地点，南部小镇雅致的风格从这里开始。这里从14世纪开始是教皇宫殿，见证了罗马教廷的衰败。当年的教皇被法兰西国王软禁在阿维农，从那时开始，罗马教廷风光不再。宫殿虽然不小，但是作为堂堂罗马教皇，屈就于这个小镇，不禁让人感叹历史的铁面无情，当然，神权退出历史舞台无疑是社会的进步，而阿维农之囚的事件自然也使得这个小镇名气大增。
从巴士驾进市区时，看到阿维农第一个印象就是长约五公里的古城墙，看起来高度仅有从前的一半，还是将整座阿维农古城包围起来，据说城墙建于十四世纪，当起到护城的作用。走在阿维农主要大道共和国路，首先进入醒目的游客服务中心，询问有关薰衣草游览路线及配套，再来就是下榻酒店把沉重的行李安顿好。其实阿维农离薰衣草场还有相当一段距离，不过由于这个小镇名气大，所以很多寻找薰衣草的旅客都会选择在这里作为薰衣草之旅的起点，而这里的很多旅行社提供薰衣草场一日游或半日游的服务。但是我还是喜欢亲自寻找的感觉，获得那种“踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”的惊喜是我出游的目的之一。
换了一件衣服，开始我们阿维农的市区观光。基本上，阿维农可看的景点可以用双腿来完成。漫步在小城的街道，随处可见卖画和作画的艺人。隐身在小巷街道中的建筑，古迹，教堂，钟楼，博物馆非常多，用散步来阿维农历史的状况最适合不过。细细欣赏，比起巴黎，里昂美那么美丽有名，但它小而温馨，语言不通，但都有亲切感。
走在笔直的共和国路上有许多商店，咖啡馆，餐厅和超市，其中不乏许多欧美知名品牌服饰店。如近正是夏季时分，摆卖着许多普罗旺斯的特产纪念品，而且很多五颜六色的画布，都很有特色，加上在阿维农已经可以发现薰衣草的踪迹，街道小店有许多薰衣草的明信片，上面绚丽的色彩真让人心动；还有那些紫色的装满薰衣草的布娃娃，带着阵阵幽香，我差点又控制不住自己购物的欲望了，就算不买看了也很开心。看来这样一个被清新气氛包围的城镇，也有多少现代繁华的气息。
来到共和国路尽头就是阿维农市中心的钟楼广场，广阔悠闲的广场上，大部分建筑物都建于十九世纪。我喜欢广场的气氛，虽然面积不大走来走去只有两条像样的街，但建筑物和气氛都很好，不论何时总是游客如织，满是形形色色的咖啡厅和餐厅，总是聚集许多人在这里聊天，晒太阳，不时还有街头艺人打造欢乐气氛，旋转木马更是小孩的天堂。而十四世纪的哥德式钟塔不时传来钟声，街道上飘荡着欧洲民乐，手风琴和吉他的乐曲总让人身心投入到欧陆风情的品味中。法国这个弥漫艺术气息的国度似乎有一种神奇的力量，让人无论身处何处，浪漫和灵感都能随时涌现，同时为这中世纪小城添了不少思古幽情。
据说这个充满艺术气息的小镇曾出现在毕加索的画笔之下，而现在当然不会缺乏色彩的艺术家，一幅幅色彩清丽的油画为精致的小镇增添韵味。因此阿维农也特别规划出四十五分钟到两个小时不等的四条漫步路线，让人可以用最短的时间与过去光辉历史做个近距离接触。
旅行家杂志11月刊：普罗旺斯南法之行
薰衣草花开的季节，爱情来了，孤独的人不再孤独，寂寞的心也不再寂寞。
记忆是一种温度，一段故事，一幅画面，一种颜色，一种香。。。
风起的时候，是你的味道，是爱情的味道。。。。来过普罗旺斯，浪漫无止境 。
在人生中，总有些地方，在第一眼看到它的时候，眼睛开始放起烟花，离开时有一种舍不得的感觉，好像在天涯海角寻觅了这么久，终于找到合自己心灵一块土地。
以前，曾无数次在杂志上，电视上看到普罗旺斯薰衣草田的美景。90年代，电视剧《薰衣草》以最后以普罗旺斯薰衣草田为背景，画面上出现普罗旺斯广阔壮丽景色、美轮美奂的紫色薰衣草花田，深深震撼了电视机前的观众。过去只要在上网上搜索“薰衣草”或LAVENDAR 这两个字，一幕又一幕慑人的画面就会出现眼前，让人羡慕不已！
终于，今年夏季实现我了的普罗旺斯道紫色之旅，因为普罗旺斯，我与紫色浪漫相遇。从上巴黎航班那一刻开始，我的心跳像熟练的木匠敲打着一排钉子般，被一种强烈而有序的韵律所左右。奇妙的溶液逐渐渗透肌肤，看不见的密码暗自改变着血液流动的节奏，透过IPAD的屏幕反射，我看见自己兴奋的摸样，再看看坐在身边熟睡的同伴ROSE，也看见她微笑 浮上她的嘴角，像浮萍静静漂浮无波的池面。
人的最大专长，是找借口。喜欢找借口的人是梦想永远变成幻想。我喜欢梦想。虽然知道，真正纯正的时间，只有此时此刻。我听过很多人对旅游的梦想，而ROSE曾告诉我，她的梦想是要在一望无际的薰衣草花海漫步，走入电视剧《一帘幽梦》男女主角拍摄场地；而我却曾在北海道富良野薰衣草花海发誓，要寻访薰衣草的故乡。既然我跟ROSE都有共同的目的，加上我比他任性，天真，好奇，勇敢而自由，私底下我们是好朋友，所以一拍即合，从考虑，落实出发日期，订票，再付款开票都不用半天的时间。我觉得，有时候顾虑太多，往往到最后弄到大家那里都去不成。如今一切都落实，在三万尺的蓝天中，慢慢的，抽离的大马的一切，再慢慢的变成一位背包客，展开长达两个星期南法自助行。
向往欧洲文化的人，总是羡慕巴黎的气氛，我不是真的非常喜欢它，因为它的天气变化太歇斯底里。半边飘雨半边晴，到了夏季当道竟还冷个半死，所以停留了短暂的三晚，我们就乘搭TGV高速列车前往南法普罗旺斯寻找灿烂的阳光。
从巴黎乘搭TGV高速列车前往普罗旺斯名城阿维农（AVIGNON），巴黎有不同的火车站，接连往不同地区的火车，从巴黎要抵达普罗旺斯的火车站是里昂车站（Gare de Lyon），搭乘的火车种类是时速高达３００公里的法国快速火车TGV，车程约３小时。这号称世界上行驶速度最快的列车，一共有两层，舒适无比。二十年来TGV高速列车连接着法国与欧洲（超过150个目的地城市），一直以来以安全、快速、舒适而著称。
列车进入普罗旺斯地区时，我留下IPAD让ROSE 在座位上观赏里头的电影，离开热闹的车厢，然后抽身到餐厅里静静欣赏湖光山色。车窗两旁出现寂寞的峡谷、苍凉的古堡，蜿蜒的山脉和不知名的小城，全都在这片南法国的大地上演绎万种风情，竟有中让脑袋放空的感觉。在这次旅行中渐渐明白，享受人群和享受孤单同样是艺术。享受人群，分享是沸腾的欢乐，而享受孤单，浸沐的是奇异的陶醉。我喜欢一个人的孤单，但不排除有相的人陪伴，享受孤单，使眼睛更亮，让灵魂更美。
记忆是一种温度，一段故事，一幅画面，一种颜色，一种香。。。
风起的时候，是你的味道，是爱情的味道。。。。来过普罗旺斯，浪漫无止境 。
以前，曾无数次在杂志上，电视上看到普罗旺斯薰衣草田的美景。90年代，电视剧《薰衣草》以最后以普罗旺斯薰衣草田为背景，画面上出现普罗旺斯广阔壮丽景色、美轮美奂的紫色薰衣草花田，深深震撼了电视机前的观众。过去只要在上网上搜索“薰衣草”或LAVENDAR 这两个字，一幕又一幕慑人的画面就会出现眼前，让人羡慕不已！
终于，今年夏季实现我了的普罗旺斯道紫色之旅，因为普罗旺斯，我与紫色浪漫相遇。从上巴黎航班那一刻开始，我的心跳像熟练的木匠敲打着一排钉子般，被一种强烈而有序的韵律所左右。奇妙的溶液逐渐渗透肌肤，看不见的密码暗自改变着血液流动的节奏，透过IPAD的屏幕反射，我看见自己兴奋的摸样，再看看坐在身边熟睡的同伴ROSE，也看见她微笑 浮上她的嘴角，像浮萍静静漂浮无波的池面。
人的最大专长，是找借口。喜欢找借口的人是梦想永远变成幻想。我喜欢梦想。虽然知道，真正纯正的时间，只有此时此刻。我听过很多人对旅游的梦想，而ROSE曾告诉我，她的梦想是要在一望无际的薰衣草花海漫步，走入电视剧《一帘幽梦》男女主角拍摄场地；而我却曾在北海道富良野薰衣草花海发誓，要寻访薰衣草的故乡。既然我跟ROSE都有共同的目的，加上我比他任性，天真，好奇，勇敢而自由，私底下我们是好朋友，所以一拍即合，从考虑，落实出发日期，订票，再付款开票都不用半天的时间。我觉得，有时候顾虑太多，往往到最后弄到大家那里都去不成。如今一切都落实，在三万尺的蓝天中，慢慢的，抽离的大马的一切，再慢慢的变成一位背包客，展开长达两个星期南法自助行。
向往欧洲文化的人，总是羡慕巴黎的气氛，我不是真的非常喜欢它，因为它的天气变化太歇斯底里。半边飘雨半边晴，到了夏季当道竟还冷个半死，所以停留了短暂的三晚，我们就乘搭TGV高速列车前往南法普罗旺斯寻找灿烂的阳光。
从巴黎乘搭TGV高速列车前往普罗旺斯名城阿维农（AVIGNON），巴黎有不同的火车站，接连往不同地区的火车，从巴黎要抵达普罗旺斯的火车站是里昂车站（Gare de Lyon），搭乘的火车种类是时速高达３００公里的法国快速火车TGV，车程约３小时。这号称世界上行驶速度最快的列车，一共有两层，舒适无比。二十年来TGV高速列车连接着法国与欧洲（超过150个目的地城市），一直以来以安全、快速、舒适而著称。
列车进入普罗旺斯地区时，我留下IPAD让ROSE 在座位上观赏里头的电影，离开热闹的车厢，然后抽身到餐厅里静静欣赏湖光山色。车窗两旁出现寂寞的峡谷、苍凉的古堡，蜿蜒的山脉和不知名的小城，全都在这片南法国的大地上演绎万种风情，竟有中让脑袋放空的感觉。在这次旅行中渐渐明白，享受人群和享受孤单同样是艺术。享受人群，分享是沸腾的欢乐，而享受孤单，浸沐的是奇异的陶醉。我喜欢一个人的孤单，但不排除有相的人陪伴，享受孤单，使眼睛更亮，让灵魂更美。
Monday, February 21, 2011
邀你 7月4日：10天8晚 西藏/珠峰大本营/ 青海+青藏铁路
朋友，让我当你的领队/导游 ，带你们去看美景！
今年计划邀有兴趣一起出游的朋友，走一些特殊行程：
邀你 7月4日：10天8晚 西藏/珠峰大本营/ 青海+青藏铁路
出发日期落实： 04/ JUL/ 2011 乘搭：中国国际航空
费用：RM 5980 每人 （包含来回吉隆坡机票，2段国内航班，7晚4星住宿，1晚夜宿青藏列车，司机导游小费，中国签证，西藏签证，来回机场税，餐饮提供）
以上行程将配合我的公司~马来西亚亲善旅行社一起联办的。届时，领队将由我出任 ！
如有兴趣，你们可以发电邮给我 ：leister_op@mysharmony.com
或联系我：012-3465 254
Day 1吉隆坡-北京
Day 2 北京-拉萨 飞机 (午餐/晚餐)
旅游车 接飞机，沿着雅鲁藏布江河谷返回拉萨，约70公里，行程1.5小时，返回酒店适应高原休息。
Day 3 拉萨 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
参观世界遗产保护---布达拉宫，世界上最高的宫殿，也是达赖喇嘛的冬宫，历代达赖喇嘛驻锡地，然后参观西藏最大的手工艺品和地毯厂，下午前往著名的大昭寺，是藏王松赞干布为尼泊尔王妃建的寺庙，然后游览八角街，围绕在大昭寺周围的一圈老城街道。晚餐尼泊尔风味。
Day 4 拉萨/日喀则 旅游车(早餐/中餐/晚餐)
今早上将去西藏最古老的企业，西藏自治区藏药厂参观，了解藏药与各种高原草药。然后将前往西藏第二大城市---后藏重镇日喀则。翻过岗巴拉山（海拔4990米），来到西藏圣湖—羊卓雍错，湖面波光粼粼，风景如画。然后前往日喀则，途经雅鲁藏布江。（8-9小时车程）
Day 5日喀则/协格尔(早餐/中餐/晚餐)
早餐后从日喀则出发，途经西藏最著名的藏刀制作地—拉孜，用过午餐后，前往珠峰保护区，近距离观看世界第一高峰珠穆朗玛峰，海拔8848米，可以看到珠峰的北坡，十分壮观。到达绒布寺后继续前往珠峰大本营（乘坐环保车）近距离观赏珠峰，可在世界上最高的邮局寄明信片。晚上在协格尔休息调整。（车程9小时）
Day 6协格尔/日喀则 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早上离开协格尔，原路返回日喀则（约7-8小时）。
Day 7 日喀则/拉萨 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早餐后游览后藏最大最重要的寺庙，建筑面积达30万平方米的班禅大师驻锡地，黄教六大主寺之一的---扎什伦布寺，内有世界上最大的铜弥勒坐像，还有五到九世班禅大师的合葬灵塔，整个建筑依山而建，层层加高，金碧辉煌。然后返回拉萨，入住休息。（车程7--8小时）
Day 8 拉萨 旅游车 /火车 (早餐) （午餐晚餐火车上自理）
送火车前往西宁，欣赏青藏铁路无限美丽风光，在火车上度过24小时，于第二天中午前到达青海省会西宁市。途经中国最大的地热发电站【羊八井地热发电站】；过五道梁，抵达昆仑山口(4837m)，远观西王母瑶池神宫、昆仑玉珠峰、西大滩冰川等，从昆仑山至沱沱河段，还可观赏到高原野生动物，如藏羚羊、野驴、黄羊等，观赏【长江第一桥】。翻越【唐古拉山(5231m)】，遥望长江的发源地格拉丹东冰峰。
Day 09 西宁/兰州 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早上接火车后，乘车前往位于距西宁市160公里的青海湖，湖面海拔3200米，面积4500平方公里，是中国最大的内陆咸水湖，夏季时鲜花盛开，碧草青青。沿途远眺日月山，古称「赤岭」，传说是唐代文成公主入嫁西藏，唐太宗亲赐日月宝镜一面，对镜可见长安城和亲人。公主以和亲大事为重，经过此地将日月宝镜丢于山上，因而得名“日月山”。之后乘车前往兰州，参观白塔山公园，车游黄河母亲像，黄河水车。晚餐品尝西北著名的兰州拉面。
Day 10兰州/北京/吉隆坡 (早餐)
今年计划邀有兴趣一起出游的朋友，走一些特殊行程：
邀你 7月4日：10天8晚 西藏/珠峰大本营/ 青海+青藏铁路
出发日期落实： 04/ JUL/ 2011 乘搭：中国国际航空
费用：RM 5980 每人 （包含来回吉隆坡机票，2段国内航班，7晚4星住宿，1晚夜宿青藏列车，司机导游小费，中国签证，西藏签证，来回机场税，餐饮提供）
以上行程将配合我的公司~马来西亚亲善旅行社一起联办的。届时，领队将由我出任 ！
如有兴趣，你们可以发电邮给我 ：leister_op@mysharmony.com
或联系我：012-3465 254
Day 1吉隆坡-北京
Day 2 北京-拉萨 飞机 (午餐/晚餐)
旅游车 接飞机，沿着雅鲁藏布江河谷返回拉萨，约70公里，行程1.5小时，返回酒店适应高原休息。
Day 3 拉萨 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
参观世界遗产保护---布达拉宫，世界上最高的宫殿，也是达赖喇嘛的冬宫，历代达赖喇嘛驻锡地，然后参观西藏最大的手工艺品和地毯厂，下午前往著名的大昭寺，是藏王松赞干布为尼泊尔王妃建的寺庙，然后游览八角街，围绕在大昭寺周围的一圈老城街道。晚餐尼泊尔风味。
Day 4 拉萨/日喀则 旅游车(早餐/中餐/晚餐)
今早上将去西藏最古老的企业，西藏自治区藏药厂参观，了解藏药与各种高原草药。然后将前往西藏第二大城市---后藏重镇日喀则。翻过岗巴拉山（海拔4990米），来到西藏圣湖—羊卓雍错，湖面波光粼粼，风景如画。然后前往日喀则，途经雅鲁藏布江。（8-9小时车程）
Day 5日喀则/协格尔(早餐/中餐/晚餐)
早餐后从日喀则出发，途经西藏最著名的藏刀制作地—拉孜，用过午餐后，前往珠峰保护区，近距离观看世界第一高峰珠穆朗玛峰，海拔8848米，可以看到珠峰的北坡，十分壮观。到达绒布寺后继续前往珠峰大本营（乘坐环保车）近距离观赏珠峰，可在世界上最高的邮局寄明信片。晚上在协格尔休息调整。（车程9小时）
Day 6协格尔/日喀则 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早上离开协格尔，原路返回日喀则（约7-8小时）。
Day 7 日喀则/拉萨 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早餐后游览后藏最大最重要的寺庙，建筑面积达30万平方米的班禅大师驻锡地，黄教六大主寺之一的---扎什伦布寺，内有世界上最大的铜弥勒坐像，还有五到九世班禅大师的合葬灵塔，整个建筑依山而建，层层加高，金碧辉煌。然后返回拉萨，入住休息。（车程7--8小时）
Day 8 拉萨 旅游车 /火车 (早餐) （午餐晚餐火车上自理）
送火车前往西宁，欣赏青藏铁路无限美丽风光，在火车上度过24小时，于第二天中午前到达青海省会西宁市。途经中国最大的地热发电站【羊八井地热发电站】；过五道梁，抵达昆仑山口(4837m)，远观西王母瑶池神宫、昆仑玉珠峰、西大滩冰川等，从昆仑山至沱沱河段，还可观赏到高原野生动物，如藏羚羊、野驴、黄羊等，观赏【长江第一桥】。翻越【唐古拉山(5231m)】，遥望长江的发源地格拉丹东冰峰。
Day 09 西宁/兰州 旅游车 (早餐/中餐/晚餐)
早上接火车后，乘车前往位于距西宁市160公里的青海湖，湖面海拔3200米，面积4500平方公里，是中国最大的内陆咸水湖，夏季时鲜花盛开，碧草青青。沿途远眺日月山，古称「赤岭」，传说是唐代文成公主入嫁西藏，唐太宗亲赐日月宝镜一面，对镜可见长安城和亲人。公主以和亲大事为重，经过此地将日月宝镜丢于山上，因而得名“日月山”。之后乘车前往兰州，参观白塔山公园，车游黄河母亲像，黄河水车。晚餐品尝西北著名的兰州拉面。
Day 10兰州/北京/吉隆坡 (早餐)
早餐后送往机场，结束愉快的青藏之旅，返回温暖的家。
Sunday, December 26, 2010
墨尔本公共交通大玩法
墨尔本是整个澳州我最喜欢的城市之一。它的文化气息极浓，吃的又好，幽静之中带点热闹。长居住,也不觉得闷。最重要一点，这里的消费比起北半球的欧洲国家就便宜很多，此外，这里是我最爱的“融入”（Fusion）文化的发源地！走在当地街道，不时看见新旧时代的交通工具还在使用，所以这次穷旅游要与大家分享一些省钱交通的玩法。
第一个印象～墨尔本机场巴士
从机场到墨尔本市区，最省的方法莫过于乘搭机场巴士Skybus。这是专门为去机场的人准备的，很大的红色巴士，里面的座位很高，车子下面是放行李的。
Skybus往返在机场和Spencer street station之间，路上大约是半个多小时。 Spencer street station是墨尔本开往全澳州的火车的起点站，flinders street station是墨尔本市内交通的汇集点。一般大家都是坐火车到flinders street station，换车去Spencer street station，然后在出车站以后，再换Skybus去机场。
车票和机票一样分单程票和往返票，单程是16块澳币，往返的是26块澳币，车子是每20分钟左右一班，在车站有时刻表。从机场出来，左手转弯就是Skybus的车站了，很方便，价格自然比坐的士便宜很多。
Skybus ： http://www.skybus.com.au/
最怀旧FEEL~免费 有轨电车（city circle tram）
不得不讲维省旅游局为了照顾各国旅游者，送出第一份礼物~ 免费红色有轨电车（Free City Circle Trip）。红色的观光有轨电车，会绕着市中心兜一圈，停的站蛮多，基本上市中心的每个比较有名的景点都有站点。每20分钟一班，平时从早上10：00到晚上9：00，周末是10：00到傍晚6：00.坐这老式的有轨电车蛮有怀古的感觉，与安静的街道十分相称，但是速度很慢。据说是为了和悉尼抗衡而保留下来的。
相关资料：http://en.wikipedia.org/wiki/City_Circle_Tram
明智办票方法
当地主要的公共交通工具分别有三种，火车、有轨电车（tram）和巴士，线路遍布了墨尔本的所有区域，通过换车，就可以到达城市的各个角落。当然，使用方法也非常方便及简单。
Metcard 网站 ： http://www.metlinkmelbourne.com.au/fares-tickets/
接下来说说车票（Metcard），这里的车票是通用的，意思是，买了一张车票，就可以乘坐火车，有轨电车和汽车这三种交通工具。普通车票（standard fares）的分类主要是三个标准，区域（zone）的不同、时间的长短和是否优惠（full fares or concession）。
首先是区域，墨尔本的地图分3个区域，zone1，zone2，zone3.这是按照距离市中心的远近来划分的，zone1是最中心的地段，zone3最远，票价自然也不一样。如果出发地和目的地都在zone1，那么只要买zone1的车票就可以了，如果同样的情况发生在zone2和zone3也一样，但是如果出发地在zone1，而目的地在zone3，那么你就要买zone1＋zone2＋zone3的车票，价格也基本上是三者之和。这并不是说你要买3张车票，而是一张车票上面印了3个zone.
接着是时间的长短，分为2小时（2 hour）的票、日票（Daily）、周票（weekly）、月票（monthly）和年票（yearly）。价格方面是时间跨度越长越划算，比如日票比两张2小时的票要便宜一点。解释一下2小时的票，就是说可以在2小时内乘坐火车，有轨电车和汽车，不限制次数，只要最后上车的时候，票子没有过期就行了。其它分类也是一样的意思，比如年票就可以坐一年车。但是，不建议大家去买年票，虽然便宜些，但是价格很贵，而且很难保证一张车票要保存整整一年，不能损坏也不能遗失！所以，一般情况下，大家都喜欢买月票。
最后是是否有优惠，分为Full fares和Concession两种。 full fares是全价的，而concession的车票几乎便宜一半，是专门为学生和退休以及失业的人准备的。你买Full fares的车票可以直接买，但是想要买便宜的concession车票一定要有Concession entitlement card，并保证坐车的时候随身携带才行，不然性质和逃票是一样的。年票是没有Concession的。
另外，我要说到两种特别的车票，一种是10×2hour.这种车票等于是10张2小时的票（2 hour），同一张车票可以用10次，但是价格比买9张2小时的票要便宜，有点象促销价。对于不常坐车的人来说，这种车票最方便，不用担心忘记带零钱了。因为在有轨电车上买票必须用硬币。
还有一种是短程车票（Short trip），只能在一区（Zone 1）使用，只能坐有轨电车和汽车，不能乘坐火车。
到哪里买票？
在火车站，有轨电车上，Met shop，Metcard helpline都有买车票的，反正只要看到商店的门口贴着或者挂着Metcard的蓝色标志，就可以去那里买票。
第一个印象～墨尔本机场巴士
从机场到墨尔本市区，最省的方法莫过于乘搭机场巴士Skybus。这是专门为去机场的人准备的，很大的红色巴士，里面的座位很高，车子下面是放行李的。
Skybus往返在机场和Spencer street station之间，路上大约是半个多小时。 Spencer street station是墨尔本开往全澳州的火车的起点站，flinders street station是墨尔本市内交通的汇集点。一般大家都是坐火车到flinders street station，换车去Spencer street station，然后在出车站以后，再换Skybus去机场。
车票和机票一样分单程票和往返票，单程是16块澳币，往返的是26块澳币，车子是每20分钟左右一班，在车站有时刻表。从机场出来，左手转弯就是Skybus的车站了，很方便，价格自然比坐的士便宜很多。
Skybus ： http://www.skybus.com.au/
最怀旧FEEL~免费 有轨电车（city circle tram）
不得不讲维省旅游局为了照顾各国旅游者，送出第一份礼物~ 免费红色有轨电车（Free City Circle Trip）。红色的观光有轨电车，会绕着市中心兜一圈，停的站蛮多，基本上市中心的每个比较有名的景点都有站点。每20分钟一班，平时从早上10：00到晚上9：00，周末是10：00到傍晚6：00.坐这老式的有轨电车蛮有怀古的感觉，与安静的街道十分相称，但是速度很慢。据说是为了和悉尼抗衡而保留下来的。
相关资料：http://en.wikipedia.org/wiki/City_Circle_Tram
明智办票方法
当地主要的公共交通工具分别有三种，火车、有轨电车（tram）和巴士，线路遍布了墨尔本的所有区域，通过换车，就可以到达城市的各个角落。当然，使用方法也非常方便及简单。
Metcard 网站 ： http://www.metlinkmelbourne.com.au/fares-tickets/
接下来说说车票（Metcard），这里的车票是通用的，意思是，买了一张车票，就可以乘坐火车，有轨电车和汽车这三种交通工具。普通车票（standard fares）的分类主要是三个标准，区域（zone）的不同、时间的长短和是否优惠（full fares or concession）。
首先是区域，墨尔本的地图分3个区域，zone1，zone2，zone3.这是按照距离市中心的远近来划分的，zone1是最中心的地段，zone3最远，票价自然也不一样。如果出发地和目的地都在zone1，那么只要买zone1的车票就可以了，如果同样的情况发生在zone2和zone3也一样，但是如果出发地在zone1，而目的地在zone3，那么你就要买zone1＋zone2＋zone3的车票，价格也基本上是三者之和。这并不是说你要买3张车票，而是一张车票上面印了3个zone.
接着是时间的长短，分为2小时（2 hour）的票、日票（Daily）、周票（weekly）、月票（monthly）和年票（yearly）。价格方面是时间跨度越长越划算，比如日票比两张2小时的票要便宜一点。解释一下2小时的票，就是说可以在2小时内乘坐火车，有轨电车和汽车，不限制次数，只要最后上车的时候，票子没有过期就行了。其它分类也是一样的意思，比如年票就可以坐一年车。但是，不建议大家去买年票，虽然便宜些，但是价格很贵，而且很难保证一张车票要保存整整一年，不能损坏也不能遗失！所以，一般情况下，大家都喜欢买月票。
最后是是否有优惠，分为Full fares和Concession两种。 full fares是全价的，而concession的车票几乎便宜一半，是专门为学生和退休以及失业的人准备的。你买Full fares的车票可以直接买，但是想要买便宜的concession车票一定要有Concession entitlement card，并保证坐车的时候随身携带才行，不然性质和逃票是一样的。年票是没有Concession的。
另外，我要说到两种特别的车票，一种是10×2hour.这种车票等于是10张2小时的票（2 hour），同一张车票可以用10次，但是价格比买9张2小时的票要便宜，有点象促销价。对于不常坐车的人来说，这种车票最方便，不用担心忘记带零钱了。因为在有轨电车上买票必须用硬币。
还有一种是短程车票（Short trip），只能在一区（Zone 1）使用，只能坐有轨电车和汽车，不能乘坐火车。
到哪里买票？
在火车站，有轨电车上，Met shop，Metcard helpline都有买车票的，反正只要看到商店的门口贴着或者挂着Metcard的蓝色标志，就可以去那里买票。
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